Nissan 240 SX 1994

Geschiedenis en achtergrond

De Nissan 240 SX uit 1994 behoort tot de S13-generatie van Nissans sportieve modellenreeks, die eind jaren tachtig werd geïntroduceerd. De 240 SX werd specifiek ontwikkeld voor de Noord-Amerikaanse markt en was nauw verwant aan de Nissan Silvia en 180SX, die in andere delen van de wereld werden verkocht. De S13-generatie verscheen in 1988 en werd vanaf modeljaar 1989 in Noord-Amerika aangeboden als de 240 SX. Het model werd ontwikkeld als een relatief betaalbare sportwagen met achterwielaandrijving, waarbij Nissan de nadruk legde op een uitgebalanceerde gewichtsverdeling en een conventionele technische constructie.

De Nissan 240 SX werd aanvankelijk geleverd als coupé en hatchback. In 1992 werd voor de Noord-Amerikaanse markt een cabrioletuitvoering geïntroduceerd. Deze open versie was gebaseerd op de tweedeurs coupé en werd door American Specialty Cars (ASC) omgebouwd tot cabriolet. De aanpassingen omvatten onder meer het verwijderen van het vaste dak, het versterken van de carrosseriestructuur en de montage van een elektrisch bedienbare stoffen kap. De cabriolet werd uitsluitend met een automatische transmissie aangeboden en bleef tot en met modeljaar 1994 leverbaar.

De Nissan 240 SX uit 1994 behoort daarmee tot het laatste productiejaar van de S13-generatie op de Noord-Amerikaanse markt. In 1995 werd deze opgevolgd door de S14-generatie, die een geheel nieuw carrosserieontwerp kreeg. De 240 SX onderscheidde zich van de Japanse Silvia door zijn motorisering en marktpositionering. Waar de Japanse uitvoeringen ook met kleinere turbomotoren werden geleverd, koos Nissan voor de Noord-Amerikaanse markt voor een atmosferische 2,4-liter viercilindermotor. De cabrioletuitvoering werd in aanzienlijk kleinere aantallen geproduceerd dan de gesloten carrosserievarianten en is in Europa een zeldzame verschijning.

Kenmerken en bijzonderheden

Een belangrijk technisch kenmerk van de Nissan 240 SX is de combinatie van een voorin geplaatste viercilindermotor met achterwielaandrijving. De uitvoering uit 1994 behoort tot de modellen met de KA24DE-motor, voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen en vier kleppen per cilinder. De S13-generatie beschikte over onafhankelijke wielophanging rondom, met een multilinkconstructie aan de achterzijde. Deze technische opzet onderscheidde de 240 SX van verschillende andere Japanse sportieve modellen uit dezelfde periode. Bij de cabriolet werd de carrosserie aangepast om het ontbreken van een vast dak constructief op te vangen.

Deze Nissan 240 SX uit 1994 is geïmporteerd vanuit Canada en is 22 jaar in hetzelfde bezit geweest. De auto ziet er zowel vanbinnen als vanbuiten goed uit, afgezien van enkele kleine imperfecties. Drie jaar geleden is de auto opnieuw gespoten. De softtop is tien jaar geleden vervangen en ziet er nog steeds goed uit. Ongeveer zeven jaar geleden is het oorspronkelijke stoffen interieur vervangen door een lederen interieur. De airconditioning functioneert goed en het elektrisch bedienbare dak werkt snel. De auto is altijd onderhoudsvriendelijk geweest en heeft gestructureerd onderhoud gehad. Daarnaast is een uitgebreide map met documentatie aanwezig.

Samenvatting

Deze Nissan 240 SX uit 1994 betreft een cabriolet uit het laatste productiejaar van de S13-generatie. Het model combineert achterwielaandrijving met een 2,4-liter viercilindermotor en een door ASC ontwikkelde cabrioletconstructie. Dit uit Canada geïmporteerde exemplaar is 22 jaar in hetzelfde bezit geweest en beschikt over een uitgebreide onderhouds- en documentatiehistorie. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.