Estimate
.
Dit is een openbare veiling. Een uitgebracht bod op dit kavel is bindend. Maak a.u.b. gebruik van de kijkdagen alvorens een bod uit te brengen. Op dit kavel is geen recht van retour van toepassing.
Kavelnummer: 296 - 14
Kaveltype: % BTW
Veilingkosten:
Ophaaldag: Bekijk transportmogelijkheden
Sluit: ...
Verkoper bepaalt na de veiling of de kavel wordt gegund - Meer informatie
Classic Car Auctions is niet de verkoper. Wij veilen en factureren als bemiddelaar namens een derde partij, de verkoper.
Merk
Renault
Model
5
Type
GT Turbo
Carrosserie
Hatchback
Bouwjaar
1989
Registratie
Nederlandse registratiedocumenten
Kenteken
XS-34-KH
Chassisnummer
VF1C4050501642431
Datum eerste toelating
02-11-1989
Datum eerste toelating (NL)
02-10-2025
Brandstof
Benzine
Afgelezen kilometerstand
191235 Km
Kleur
Rood
Transmissie
Handgeschakeld
LHD or RHD
LHD
Bevindt zich in een rijdende conditie
Ja
Geldige APK t/m
24-11-2027
Geschiedenis en achtergrond
De Renault 5 GT Turbo verscheen eind jaren tachtig als sportieve topversie binnen de tweede generatie Renault 5, die zelf terugging op de in 1972 geïntroduceerde Renault 5. Renault positioneerde de Renault 5 GT Turbo in een periode waarin compacte, lichte hatchbacks steeds vaker werden voorzien van turbotechniek en een uitgesproken carrosserie. Binnen dat segment nam de Renault 5 GT Turbo al snel een herkenbare plaats in door de combinatie van bescheiden buitenmaten en een op prestaties gerichte afstelling.
De Renault 5 GT Turbo bouwde voort op Renaults ervaring met turbomotoren en op de sportieve uitstraling die het merk in de jaren tachtig ook via de autosport uitdroeg. De auto werd onderdeel van een tijdperk waarin Franse hatchbacks een vaste rol kregen in de Europese markt. De Renault 5 GT Turbo is daarbij vooral bekend gebleven als een compacte turbo-uitvoering met een duidelijke band met de autosportwereld, waarin Renault met verschillende modellen en motorconcepten ruime ervaring opdeed.
Binnen de markt van de jaren tachtig concurreerde de Renault 5 GT Turbo met andere lichte hot hatches, maar onderscheidde hij zich door zijn relatief compacte formaat en de nadruk op turbotechniek. Het model werd geleverd in een periode waarin dergelijke auto’s populair waren bij een publiek dat een praktische gebruiksauto zocht met sportieve prestaties. De combinatie van gewicht, aandrijving en motorconcept maakte de Renault 5 GT Turbo tot een herkenbare verschijning binnen het genre.
Kenmerken en bijzonderheden
Deze Renault 5 GT Turbo heeft de kenmerkende bodykit die deze uitvoering visueel onderscheidt van de reguliere Renault 5. De auto is voorzien van een 1.4-liter turbomotor, waarmee het model zijn reputatie als compacte en levendige hot hatch heeft opgebouwd. Die combinatie van lichte basis en turbotechniek was in die jaren typerend voor auto’s die zowel op straat als in de autosport een rol speelden. De auto kent bij zowel het interieur als het exterieur enkele imperfecties.
Samenvatting
De Renault 5 GT Turbo uit 1989 is een compacte Franse hot hatch met een duidelijke plaats in de jaren tachtig, herkenbaar aan zijn bodykit en 1.4-liter turbomotor. Het model sluit aan bij Renaults sportieve en technologische geschiedenis en wordt in dit exemplaar aangeboden met enkele genoemde aandachtspunten in lakwerk en interieur. De auto kent bij zowel het interieur als het exterieur enkele imperfecties. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.