Estimate
.
Dit is een openbare veiling. Een uitgebracht bod op dit kavel is bindend. Maak a.u.b. gebruik van de kijkdagen alvorens een bod uit te brengen. Op dit kavel is geen recht van retour van toepassing.
Kavelnummer: 286 - 27
Kaveltype: % BTW
Veilingkosten:
Ophaaldag: Bekijk transportmogelijkheden
Sluit: ...
Verkoper bepaalt na de veiling of de kavel wordt gegund - Meer informatie
Classic Car Auctions is niet de verkoper. Wij veilen en factureren als bemiddelaar namens een derde partij, de verkoper.
Merk
Ford
Model
Torino
Type
5.8 V8 Cabriolet
Carrosserie
Cabriolet
Bouwjaar
1970
Registratie
Amerikaanse registratiedocumenten, alle invoerrechten en BTW zijn betaald
Chassisnummer
0H37H119280
Datum eerste toelating
01-07-1970
Brandstof
Benzine
Afgelezen kilometerstand
77890 Miles
Kleur
Rood
Transmissie
Automaat
LHD or RHD
LHD
Bevindt zich in een rijdende conditie
Ja
Geschiedenis en achtergrond
De Ford Torino werd in de Verenigde Staten geïntroduceerd als middelgrote modelreeks en nam binnen het gamma van Ford een positie in tussen de compactere Fairlane en de grotere full-size modellen. In 1970 maakte de Torino deel uit van een periode waarin Amerikaanse middenklassers een duidelijke verschuiving vertoonden naar meer uitgesproken carrosserievormen, hogere uitrustingsniveaus en grotere motoren. De Ford Torino 5.8 V8 Cabriolet 1970 past in die ontwikkeling, met een open carrosserievariant die in beperkte aantallen werd gebouwd.
De cabrioletversie van de Torino is voor het modeljaar 1970 relatief zeldzaam. Van de Torino Convertible 1970 zijn er slechts 3.939 stuks gemaakt. Daarmee behoort deze uitvoering tot de minder vaak voorkomende varianten binnen de Torino-lijn. De combinatie van een V8-aandrijflijn en een open carrosserie sluit aan bij de Amerikaanse markt van die jaren, waarin comfort, gebruiksgemak en aanwezigheid een belangrijke rol speelden. De Ford Torino 5.8 V8 Cabriolet 1970 vertegenwoordigt daarmee een uitvoeringsvorm die zowel technisch als qua carrosserie binnen zijn modelreeks een eigen plaats inneemt.
Binnen de Torino-familie stond 1970 bovendien in het teken van een meer gespannen en expressieve vormgeving dan de eerste generaties van dit model. De cabriolet stond daarbij niet alleen voor recreatief gebruik, maar ook voor een duidelijke positionering binnen het middensegment. De Ford Torino 5.8 V8 Cabriolet 1970 werd geleverd in een tijd waarin dergelijke uitvoeringen nog een belangrijk deel vormden van het Amerikaanse aanbod, voordat de markt zich in de jaren daarna geleidelijk verplaatste naar andere carrosserietypen.
Kenmerken en bijzonderheden
Deze Ford Torino 5.8 V8 Cabriolet 1970 is uitgerust met een 5.8 liter V8-motor met 250 pk. De motor loopt goed en de automaat schakelt comfortabel. Daarmee beschikt deze Torino over een aandrijflijn die past bij het karakter van een Amerikaanse cruiser uit deze periode, waarbij souplesse en moeiteloze bediening centraal staan.
De auto is voorzien van stuurbekrachtiging, rembekrachtiger en automatische transmissie. Daarnaast heeft de Ford Torino 5.8 V8 Cabriolet 1970 een middenconsole, bucketseats, een elektrisch bedienbare cabriokap en een dubbel uitlaatsysteem. Deze combinatie van uitrusting is representatief voor een rijker gespecificeerde uitvoering binnen de Torino-reeks en onderstreept de nadruk op comfort en gebruiksgemak die in deze modelgeneratie zichtbaar is.
Bij de Ford Torino 5.8 V8 Cabriolet 1970 komt de techniek samen met een carrosserievorm die in het modeljaar 1970 in beperkte aantallen werd geproduceerd. De aanwezigheid van een elektrische cabriokap en de combinatie van V8-kracht met automatische transmissie plaatsen deze uitvoering duidelijk binnen de Amerikaanse configuraties van die tijd, waarin bediening en uitrusting een belangrijk onderdeel vormden van de totaalsamenstelling.
Samenvatting
De Ford Torino 5.8 V8 Cabriolet 1970 is een zeldzaam geproduceerde cabriolet binnen de Torino-reeks, met een 5.8 liter V8, automaat en diverse comfortvoorzieningen. De uitvoering combineert een beperkte productie met een voor het model kenmerkende Amerikaanse techniek en indeling. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.