Ferrari Dino 308 GT4 1975

Geschiedenis en achtergrond

De Ferrari Dino 308 GT4 verscheen in 1973 als opvolger binnen de Dino-lijn en betekende een duidelijke breuk met de eerder toegepaste vormtaal van de kleinere V6-modellen. De Dino 308 GT4 was de eerste productie-Ferrari met een achtcilinder middenmotor in combinatie met een vierzitter-opzet. Daarmee nam het model een aparte plaats in binnen het gamma van Ferrari, dat in die periode nog sterk werd bepaald door auto’s met een meer klassieke, door Pininfarina getekende lijnvoering.

De carrosserie van de Dino 308 GT4 werd ontworpen door Bertone, onder leiding van Marcello Gandini. Dat was opmerkelijk, omdat Ferrari voor zijn straatauto’s doorgaans met Pininfarina samenwerkte. De hoekige, functionele vormgeving sloot aan bij de ontwerpstromingen van de jaren zeventig en maakte de Dino 308 GT4 visueel onderscheidend ten opzichte van tijdgenoten. In 1975 was het model inmiddels een vaste waarde in het aanbod van Ferrari, waarbij de Dino-aanduiding nog verwees naar de positionering als afzonderlijke lijn binnen het merk.

De productie van de Ferrari Dino 308 GT4 bleef beperkt tot 2.826 exemplaren. Dat aantal draagt bij aan de zeldzaamheid van het model binnen de Ferrari-historie. De combinatie van een middenmotor, vier zitplaatsen en een ontwerp van Bertone maakt de Dino 308 GT4 tot een model met een eigen plaats in de ontwikkeling van Ferrari in de jaren zeventig.

Kenmerken en bijzonderheden

De Ferrari Dino 308 GT4 uit 1975 onderscheidt zich door zijn 2+2-indeling en de compacte middenmotoropzet, waarmee de fabrikant een praktische variant binnen het sportwagensegment positioneerde. De auto bevindt zich in een rijdende conditie. Het exterieur ziet er over het algemeen netjes uit. Het interieur is origineel.

De Dino 308 GT4 geldt als een vrij unieke auto, mede door de beperkte productie en de specifieke combinatie van eigenschappen. Binnen de Ferrari-geschiedenis is het model bijzonder omdat het de eerste productieauto van het merk was met een V8-middenmotor en vier zitplaatsen. Dat maakt de Dino 308 GT4 technisch en historisch afwijkend van de meer bekende 2-zits Ferrari-modellen uit dezelfde periode. De carrosserievorm van Bertone zorgt bovendien voor een duidelijke herkenbaarheid, met een ontwerp dat afwijkt van de meer gebruikelijke Ferrari-stijl uit de jaren zeventig.

Samenvatting

De Ferrari Dino 308 GT4 1975 is een zeldzaam model met een productie van 2.826 stuks, een Bertone-carrosserie en een vaste plaats binnen de ontwikkeling van Ferrari in de jaren zeventig. De auto bevindt zich in een rijdende conditie, heeft een over het algemeen netjes exterieur en een origineel interieur. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.