Estimate
.
Dit is een openbare veiling. Een uitgebracht bod op dit kavel is bindend. Maak a.u.b. gebruik van de kijkdagen alvorens een bod uit te brengen. Op dit kavel is geen recht van retour van toepassing.
Kavelnummer: 284 - 55
Kaveltype: % BTW
Veilingkosten:
Ophaaldag: Bekijk transportmogelijkheden
Sluit: ...
Verkoper bepaalt na de veiling of de kavel wordt gegund - Meer informatie
Classic Car Auctions is niet de verkoper. Wij veilen en factureren als bemiddelaar namens een derde partij, de verkoper.
Merk
Mercedes-Benz
Model
280S
Carrosserie
Sedan
Bouwjaar
1977
Registratie
Nederlandse documenten
Kenteken
15-TF-37
Chassisnummer
11602012087798
Datum eerste toelating
16-09-1977
Datum eerste toelating (NL)
16-09-1977
Brandstof
Benzine
Afgelezen kilometerstand
93535 Km
Kleur
Bruin
Transmissie
Automaat
LHD or RHD
LHD
Bevindt zich in een rijdende conditie
Ja
Geldige APK t/m
26-02-2027
Geschiedenis en achtergrond
De Mercedes-Benz 280S behoort tot de W116-generatie, die Mercedes-Benz in 1972 introduceerde als nieuwe S-Klasse. Deze modelreeks betekende een duidelijke stap in ontwerp en techniek, met een grotere nadruk op veiligheid, comfort en structurele verfijning. De W116 werd vanaf het begin gezien als het topmodel van het merk, waarbij de 280S een van de uitvoeringen was met een zescilinder lijnmotor als uitgangspunt binnen het programma.
De Mercedes-Benz 280S uit 1977 valt in de latere fase van de W116-productie. In die periode was de W116 inmiddels stevig gepositioneerd als representatieve luxeauto voor zowel particulier als zakelijk gebruik. De 280S was doorgaans de meer toegankelijke zescilinderversie binnen de S-Klasse, terwijl de zwaarder gemotoriseerde varianten meer gericht waren op hogere prestaties. Binnen de modelreeks stond de Mercedes-Benz 280S bekend om de combinatie van klassieke S-Klasse-proporties en de sobere, functionele uitvoering die kenmerkend was voor deze generatie.
Kenmerken en bijzonderheden
De Mercedes-Benz 280S is technisch herkenbaar aan de traditionele opzet van de W116, met achterwielaandrijving en een zescilinder lijnmotor in de basis van de uitvoering. De W116 was de eerste S-Klasse waarin Mercedes-Benz een sterk geïntegreerd veiligheidsconcept toepaste, met onder meer een robuuste carrosseriestructuur en aandacht voor botsveiligheid. Daarmee vertegenwoordigt de 280S niet alleen een luxeklasse van zijn tijd, maar ook een fase in de ontwikkeling van Mercedes-Benz waarin technische verfijning en passieve veiligheid nadrukkelijker werden meegewogen dan bij eerdere series.
Deze Mercedes-Benz 280S bevindt zich in een rijdende conditie. De lage afgelezen kilometerstand wordt door de RDW als logisch beoordeeld. Het exterieur heeft diverse imperfecties, waaronder roestvorming. Het interieur ziet er over het algemeen vrij netjes uit. Bij het dakraam ontbreekt de bekleding.
De Mercedes-Benz 280S is van origine nieuw geleverd in Nederland. Dat maakt de auto voor de Nederlandse markt een herkenbare en traceerbare uitvoering binnen de W116-reeks, een modelgeneratie die inmiddels een vaste plaats heeft in de historie van Mercedes-Benz als vroege, karakteristieke S-Klasse.
Samenvatting
De Mercedes-Benz 280S uit 1977 is een Nederlandse nieuwlevering binnen de W116-generatie, met een logisch bevonden lage kilometerstand en een rijdende conditie. Daarbij zijn ook diverse uiterlijke imperfecties, roestvorming en een ontbrekende dakraambekleding aanwezig, terwijl het interieur over het algemeen vrij netjes oogt. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.