Jaguar XJ-S Targa V12 1986

Geschiedenis en achtergrond

De Jaguar XJ-S Targa V12 werd midden jaren zeventig geïntroduceerd als opvolger van de E-Type en positioneerde zich als een luxueuze grand tourer met een duidelijk andere insteek dan zijn voorganger. Jaguar koos voor een constructie waarin comfort, langeafstandsvermogen en een uitgesproken aerodynamische vormgeving centraal stonden. Het model kwam in een periode waarin de markt voor zware, krachtige coupés veranderde door strengere emissie-eisen en een groeiende vraag naar meer verfijnde rij-eigenschappen. De XJ-S bleef daardoor langer in productie dan vaak wordt aangenomen en ontwikkelde zich gaandeweg tot een belangrijk model binnen het Jaguar-gamma.

De XJ-S kreeg aanvankelijk te maken met een gemengd onthaal, mede door het afwijkende ontwerp van Malcolm Sayer, dat minder klassiek aansloot dan eerdere Jaguar-modellen. Technisch bleef de auto echter nauw verbonden met de traditie van het merk, met de bekende twaalfcilinder als onderscheidend element. In de loop der jaren werd de XJ-S stapsgewijs verfijnd, waarbij Jaguar het model aanpaste aan veranderende marktomstandigheden. De uitvoering met Targa-dak past binnen die ontwikkeling en biedt een variant met een meer open configuratie, zonder volledig af te stappen van de structuur en het karakter van de coupé.

Voor bouwjaar 1986 valt de Jaguar XJ-S Targa V12 binnen een periode waarin het model al de nodige evolutie had doorgemaakt. De XJ-S had zich inmiddels gevestigd als een alternatief voor andere luxe GT’s uit Europa, met een sterke nadruk op comfort en een zescijferige technische signatuur in de vorm van de V12. De combinatie van Targa-uitvoering en twaalfcilindermotor maakt deze Jaguar XJ-S in historisch opzicht tot een relatief specifieke uitvoering binnen de modelreeks.

Kenmerken en bijzonderheden

Deze Jaguar XJ-S Targa V12 is uitgerust met een 5,3 liter motor en heeft een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6,7 seconden. De auto heeft Koni-dempers, een Corvette-shift conversion, Rob Beere air filters, een AJ6 TT extractor system en een AJ6 Super Enhanced ECU. Deze onderdelen geven de auto een technische invulling die afwijkt van de standaardconfiguratie van de XJ-S.

De Jaguar XJ-S stond oorspronkelijk bekend om de combinatie van een krachtige V12, een lange wielbasis en een op comfort gerichte afstemming. Binnen die context vormen de genoemde aanpassingen specifieke technische kenmerken van deze auto. De Targa-configuratie onderscheidt deze uitvoering verder van de meer gangbare gesloten varianten binnen de XJ-S-reeks. In de bouwperiode van 1986 was de XJ-S een model waarin Jaguar zowel de klassieke twaalfcilindertraditie als modernisering van aandrijflijn en afstelling samenbracht.

Samenvatting

De Jaguar XJ-S Targa V12 uit 1986 is een uitvoering uit een belangrijke fase in de ontwikkeling van Jaguars grand tourer met twaalfcilinder motor. De auto is voorzien van diverse technische aanpassingen, waaronder Koni-dempers, een Corvette-shift conversion en onderdelen van AJ6 Engineering. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.