Estimate
.
Dit is een openbare veiling. Een uitgebracht bod op dit kavel is bindend. Maak a.u.b. gebruik van de kijkdagen alvorens een bod uit te brengen. Op dit kavel is geen recht van retour van toepassing.
Kavelnummer: 284 - 1
Kaveltype: % BTW
Veilingkosten:
Ophaaldag: Bekijk transportmogelijkheden
Sluit: ...
Verkoper bepaalt na de veiling of de kavel wordt gegund - Meer informatie
Classic Car Auctions is niet de verkoper. Wij veilen en factureren als bemiddelaar namens een derde partij, de verkoper.
Merk
Factory Five Racing
Model
Type 65R
Type
Cobra Daytona Coupé Replica
Carrosserie
Coupe
Bouwjaar
1965
Chassisnummer
FSR1000315DC
Datum eerste toelating
01-07-1965
Brandstof
Benzine
Afgelezen kilometerstand
48 Miles
Kleur
Rood
Transmissie
Handgeschakeld
LHD or RHD
LHD
Bevindt zich in een rijdende conditie
Ja
Geschiedenis en achtergrond
De Factory Five Racing Type 65R Cobra Daytona Coupé Replica grijpt terug op de Shelby Cobra Daytona Coupé, het model dat midden jaren zestig werd ontwikkeld voor gebruik in internationale GT-competitie. De oorspronkelijke Daytona Coupé was bedoeld als aerodynamische tegenhanger van de open Cobra en speelde een belangrijke rol in de strijd tegen Europese sportwagens. In 1965 behaalde dit model het wereldkampioenschap, waarmee de Coupé een vaste plaats kreeg in de autosportgeschiedenis.
Kenmerken en bijzonderheden
De hier aangeboden Cobra Daytona Coupe R (Racing) betreft een gloednieuw en ongebruikt exemplaar, gebouwd door de officiële importeur Hammink Performance op basis van de Factory Five Racing Type 65 Coupe-R. In de opbouw van deze auto is circa € 150.000 geïnvesteerd; een kostenspecificatie is op verzoek beschikbaar.
De Type 65 Coupe-R is de circuitgerichte raceversie van de legendarische Shelby Cobra Daytona Coupé. Het ontwerp grijpt terug op de iconische raceauto uit de jaren zestig, maar combineert deze klassieke uitstraling met moderne techniek en is ontwikkeld voor serieuze motorsportprestaties. Met een gewicht van slechts 1.088 kilogram, een vermogen van 535 pk, 620 Nm koppel en een opgegeven acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3,6 seconden zijn de prestaties indrukwekkend.
De auto is opgebouwd rond een computergestuurd ontworpen stalen buizenframe met geïntegreerde rolkooi, uitgevoerd in wit gepoedercoat staal. De aerodynamische fastback-carrosserie is vervaardigd uit lichtgewicht composietmaterialen en voorzien van diverse racegerichte onderdelen, waaronder een carbon frontsplitter, een carbon achterspoiler en een volledig carbon GT3-stijl achtervleugel. Ondanks de volledige zijdelingse bescherming van de rolkooi beschikt de auto over volledig functionerende portieren. De composiet carrosserie is uitgevoerd in de iconische 1965 Le Mans-livery en wordt verder gecompleteerd door een gepolijste aluminium tankdop in Aston Le Mans-stijl, glazen voor- en achterruit en karakteristieke Le Mans-zijruiten.
De aandrijving wordt verzorgd door een nieuwe Gen3 Ford Coyote 5.0-liter V8, voorzien van een modern Engine Management System en gekoppeld aan een nieuwe Tremec TKX vijfversnellingsbak met close-ratio overbrengingen. De motor is op de rollenbank afgesteld en levert 535 pk en 620 Nm. Daarnaast is de auto uitgerust met een Hytech Ford hydraulisch druklager, een twin-disc koppeling geschikt voor maximaal 800 pk en een 31-spline aandrijfas. Het brandstofsysteem bestaat uit een EFI In-Tank Fuel System, aangevuld met een QSP fuel catch tank en een QSP high-flow brandstofpomp.
Ook het onderstel is volledig gericht op maximale prestaties op het circuit. De auto beschikt over een onafhankelijke dubbele draagarmvoorwielophanging en een competitie-onafhankelijke achterwielophanging gebaseerd op de Ford Mustang. KONI coil-over schokdempers, gesmede en tubulaire draagarmen en een Wilwood groot remsysteem rondom zorgen voor een zeer capabele wegligging. De speciaal vervaardigde Carmar-velgen zijn voorzien van nieuwe, ongebruikte slickbanden.
Het uitlaatsysteem bestaat uit RVS 4-in-1 spruitstukken voor de Ford Coyote V8, gecombineerd met hittebestendig gepoedercoate RVS zijuitlaten. Voor de koeling zijn een aluminium radiateur, een elektrische 16-inch high-flow koelventilator en een motoroliekoeler met elektrische ventilator gemonteerd.
Het interieur is volledig ingericht met het oog op functionaliteit en prestaties. Zo is de auto voorzien van zeven Autometer Ultra-Lite instrumenten, waaronder een snelheidsmeter, toerenteller, oliedrukmeter, koelvloeistoftemperatuurmeter, brandstofmeter, voltmeter en olietemperatuurmeter. Daarnaast zijn een verwarmings- en ontwasemingssysteem, aluminium racekuipstoelen met zwarte vinylbekleding, Simpson vijfpuntsgordels en een bekrachtigde tandheugelbesturing aanwezig.
Samenvatting
De Factory Five Racing Type 65R Cobra Daytona Coupé Replica is een nieuw gebouwde, circuitgerichte interpretatie van de Daytona Coupé met moderne techniek, een 5.0-liter V8, een handgeschakelde vijfversnellingsbak en uitgebreide race-uitrusting. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.