BMW 323i E36 Coupé "Clubsport" 1998

Geschiedenis en achtergrond

De BMW 323i E36 Coupé behoort tot de derde generatie van de 3 Serie, een modelreeks die in 1990 werd geïntroduceerd en in de jaren negentig een belangrijke positie innam binnen het middenklasse-segment van BMW. De E36 betekende een verdere verfijning van het concept van de compacte achterwielaangedreven sportcoupé, met een modernere carrosserie, verbeterde aerodynamica en een onderstel dat zowel op comfort als dynamiek was afgestemd. De coupé verscheen als tweedeursvariant naast de sedan en werd later gevolgd door onder meer de cabriolet en compact.

De BMW 323i E36 Coupé werd in de tweede helft van de productiejaren gepositioneerd als zescilindermodel binnen het aanbod, onder de zwaardere 328i en boven de viercilinderuitvoeringen. Voor veel kopers bood juist de 323i een evenwichtige combinatie van prestaties, uitrustingsniveau en gebruikswaarde. In 1998 bevond de E36 zich aan het einde van zijn levenscyclus, terwijl de opvolger E46 al in aantocht was. Late exemplaren uit deze periode zijn daardoor herkenbaar aan de gefacelifte uitvoering met gewijzigde verlichting en detailaanpassingen.

Binnen de verzamelaars- en liefhebbersmarkt heeft vooral de coupé een vaste plaats gekregen, mede doordat veel exemplaren in het reguliere gebruik zijn ingezet en niet allemaal bewaard zijn gebleven. Een origineel Belgische auto, zoals deze BMW 323i E36 Coupé, met aantoonbaar lage kilometerstand, eerste lak op het grootste deel van de carrosserie, dealeronderhoud, originele aankoopnota en een vroege eigendomshistorie, sluit aan bij de zeldzamere en beter gedocumenteerde uitvoeringen binnen dit type. De auto is op dit moment niet gepresenteerd in het museum en de kilometerstand kan oplopen.

Kenmerken en bijzonderheden

Deze BMW 323i E36 Coupé is in de stijl van een Clubsport uitgevoerd, met een compleet M-pakket bestaande uit voorbumper, onderlip, sideskirts, achterbumper met diffuser, dikke deurlijsten, M-buitenspiegels en een M-spoiler op het kofferdeksel. De deurlijsten zijn voorzien van M-Clubsport logo’s. Verder zijn een RET-uitlaatdemper, gele koplampen en gele mistlampen aanwezig. De auto is voorzien van een gerestaureerde originele M-Motorsport breed-set met nieuwe banden.

Het interieur van deze BMW 323i E36 Coupé is aangepast met Recaro Pole Position stoelen op originele Recaro-stoelframes, opnieuw bekleed met leder en alcantara. Ook de deurpanelen zijn met alcantara afgewerkt en de achterbank is verwijderd ten gunste van een met alcantara beklede blinde plaat. Verder zijn een OMP-stuurwiel in alcantara, een Wiechers-rolkooi, een RTD-shortshifter en 5-puntsgordels aanwezig. In de middenconsole bevindt zich carbon afwerking met een VDO Gauge panel met oliedrukmeter, olietemperatuurmeter en voltmeter. Het onderstel is voorzien van een KW-schroefset, terwijl de motor is uitgerust met een cold air-intake en een ander inlaatspruitstuk. Voor het circuitgebruik zijn ook andere velgen en semislicks gemonteerd geweest.

De auto is voorzien van een Nederlands kenteken. Gezien de aangebrachte wijzigingen en aanpassingen wordt geadviseerd vooraf te verifiëren of registratie van het voertuig mogelijk is in het land van bestemming indien de auto naar het buitenland wordt geëxporteerd.

Samenvatting

Deze BMW 323i E36 Coupé combineert een laat gebouwde, goed gedocumenteerde E36-basis met een uitgebreide Clubsport-uitvoering en diverse circuitgerichte aanpassingen. De auto is in 2024 naar Nederland gekomen, is voorzien van een Nederlands kenteken en heeft een kilometerstand van 75.329 kilometer. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.