Morgan 4/4 1962

Startbod
Biedingen

Estimate

26.000,00 - 31.000,00

.

Dit is een openbare veiling. Een uitgebracht bod op dit kavel is bindend. Maak a.u.b. gebruik van de kijkdagen alvorens een bod uit te brengen. Op dit kavel is geen recht van retour van toepassing.


Kavelnummer: 275 - 14

Kaveltype: % BTW

Veilingkosten:

Ophaaldag: Bekijk transportmogelijkheden

Sluit: ...

Verkoper bepaalt na de veiling of de kavel wordt gegund - Meer informatie

Classic Car Auctions is niet de verkoper. Wij veilen en factureren als bemiddelaar namens een derde partij, de verkoper.

Specificaties
  • Merk

  • Morgan

  • Model

  • 4/4

  • Carrosserie

  • Cabriolet

  • Bouwjaar

  • 1962

  • Registratie

  • Amerikaanse documenten, invoerrechten en BTW reeds voldaan

  • Chassisnummer

  • 216520

  • Datum eerste toelating

  • 28-02-1962

  • Brandstof

  • Benzine

  • Afgelezen kilometerstand

  • 34043 Mijlen

  • Kleur

  • Donkergroen

  • Transmissie

  • Handgeschakeld (4 versnellingen)

  • LHD or RHD

  • Links

  • Bevindt zich in een rijdende conditie

  • Ja

Beschrijving

Geschiedenis en achtergrond

De Morgan 4/4 werd in 1936 geïntroduceerd als eerste vierwielige model van Morgan. De typeaanduiding verwijst naar vier wielen en vier cilinders, waarmee de auto zich duidelijk onderscheidde van de eerdere driewielers van het merk. De Morgan 4/4 bleef in de basis decennialang herkenbaar door zijn conventionele constructie met een gelast stalen chassis, houten carrosserieframe en lichtgewicht opbouw. Binnen de Britse sportwagenwereld nam het model een aparte positie in, doordat Morgan vasthield aan traditionele bouwmethoden op een moment dat veel fabrikanten al overschakelden op modernere constructies.

De Morgan 4/4 werd in verschillende uitvoeringen geleverd en kende een uitzonderlijk lange productieduur. Daardoor behoort het model tot de langst geproduceerde personenauto’s met een vrijwel onveranderd basisconcept. In de jaren vijftig en zestig bleef de auto een nicheproduct voor liefhebbers van klassiek gereden, relatief eenvoudige sportwagens. Het exemplaar uit 1962 valt binnen de vroege naoorlogse generatie, een periode waarin Morgan zijn vaste plaats in de markt behield met compacte modellen die sterk leunden op ambachtelijke productie en een herkenbare vormgeving.

De Morgan 4/4 is ook historisch van belang omdat het model de basis vormde voor het latere succes van Morgan met vierwielige auto’s. De combinatie van traditionele uitstraling, lage bouw en beperkte productieaantallen maakte de auto al vroeg tot een model met een eigen plaats binnen het klassieke sportwagensegment. Voor verzamelaar en liefhebber is de Morgan 4/4 daardoor een representant van een zeer specifieke Britse bouwfilosofie die in deze vorm ongebruikelijk lang is volgehouden.

Kenmerken en bijzonderheden

Deze Morgan 4/4 uit 1962 is ingevoerd uit Amerika en bevindt zich in een originele, ongerestaureerde en rijdende conditie. Europese invoerrechten zijn voldaan. Voor gebruik en afgifte van een kenteken zijn werkzaamheden noodzakelijk. Daarmee heeft de auto een configuratie en documentatiehistorie die relevant zijn voor verdere voorbereiding binnen het Europese verkeer.

Kenmerkend voor de Morgan 4/4 is de combinatie van een klassieke carrosserieopbouw en een zeer herkenbare, smalle en lange vormgeving. Het model staat bekend om zijn relatief eenvoudige technische basis en de nadruk op laag gewicht en traditioneel karakter. In vergelijking met veel tijdgenoten bleef de Morgan 4/4 trouw aan een compact formaat en een op handwerk geënte productiewijze, wat het model binnen de sportwagenhistorie een eigen plaats geeft. De 1962-uitvoering behoort tot de periode waarin Morgan het oorspronkelijke concept nog duidelijk had behouden.

Samenvatting

De Morgan 4/4 uit 1962 is een klassiek vierwielig Morgan-model met een lange modelhistorie en een herkenbare plaats binnen de Britse sportwagenbouw. Dit exemplaar is ingevoerd uit Amerika, bevindt zich in originele, ongerestaureerde en rijdende conditie en heeft voldane Europese invoerrechten. Voor gebruik en kentekenafgifte zijn werkzaamheden noodzakelijk. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.

An error has occurred. This application may no longer respond until reloaded. Reload