Triumph TR6 1976

Startbod
Biedingen

Estimate

24.000,00 - 28.000,00

.

Dit is een openbare veiling. Een uitgebracht bod op dit kavel is bindend. Maak a.u.b. gebruik van de kijkdagen alvorens een bod uit te brengen. Op dit kavel is geen recht van retour van toepassing.


Kavelnummer: 268 - 47

Kaveltype: % BTW

Veilingkosten:

Ophaaldag: Bekijk transportmogelijkheden

Sluit: ...

Verkoper bepaalt na de veiling of de kavel wordt gegund - Meer informatie

Classic Car Auctions is niet de verkoper. Wij veilen en factureren als bemiddelaar namens een derde partij, de verkoper.

Specificaties
  • Merk

  • Triumph

  • Model

  • TR6

  • Carrosserie

  • Cabriolet

  • Bouwjaar

  • 1976

  • Registratie

  • Nederlands exportdocument

  • Chassisnummer

  • CF50789U0

  • Datum eerste toelating

  • 28-02-1976

  • Brandstof

  • Benzine

  • Afgelezen kilometerstand

  • 17989 Km

  • Kleur

  • Groen

  • Transmissie

  • Handgeschakeld

  • LHD or RHD

  • LHD

  • Bevindt zich in een rijdende conditie

  • Ja

Beschrijving

Geschiedenis en achtergrond

De Triumph TR6 verscheen in 1968 als opvolger van de TR5 en werd ontwikkeld binnen de lijn sportwagens die Triumph sinds de jaren vijftig onder de aanduiding TR bouwde. Het model behield het basisconcept van een tweezits roadster met achterwielaandrijving en werd geleverd met een rechtlijnige carrosserie, ontworpen door Karmann. Daarmee kreeg de Triumph TR6 een geheel eigen uiterlijke signatuur binnen de TR-reeks, terwijl de technische opzet aansloot bij de traditionele opbouw van eerdere modellen.

De Triumph TR6 was in eerste instantie bedoeld voor een internationale markt met nadruk op export, met name naar Noord-Amerika. Voor die markt werden de uitvoeringen aangepast aan de geldende emissie- en veiligheidsvoorschriften, waardoor de specificatie per regio kon verschillen. Binnen de Triumph-lijn nam de TR6 een belangrijke plaats in doordat het model jarenlang in productie bleef en in grote aantallen werd verkocht. Daarmee behoort de Triumph TR6 tot de bekendste Britse sportwagens uit de periode.

Het bouwjaar 1976 valt in de latere productiejaren van de Triumph TR6, een fase waarin het model al stevig was ingeburgerd als klassiek ogende sportwagen met een relatief behoudende technische basis. De TR6 gold in zijn tijd als een rationele keuze binnen het segment van compacte Britse roadsters, met een constructie die voortborduurde op de TR-traditie en tegelijkertijd aansloot bij de smaak van de late jaren zestig en vroege jaren zeventig.

Kenmerken en bijzonderheden

De Triumph TR6 onderscheidt zich vooral door de combinatie van een hoekige carrosserie met het onderstelconcept dat binnen de TR-reeks werd doorontwikkeld. De auto is voorzien van een afzonderlijk chassis, wat kenmerkend was voor veel Britse sportwagens uit die periode. Ook de lange motorkap, korte achterzijde en de tweezitsindeling sluiten aan bij het klassieke roadsterrecept waarop de Triumph TR6 is gebaseerd.

Een bijzonder aspect van de Triumph TR6 is de verschillende technische invulling tussen markten. De Europese uitvoeringen en de versies voor de Amerikaanse markt konden aanzienlijk van elkaar afwijken, onder meer door aanpassingen aan emissie- en uitrustingsspecificaties. Daarmee vertegenwoordigt de Triumph TR6 een model dat zowel technisch als historisch goed laat zien hoe Britse fabrikanten in de jaren zeventig hun sportwagens afstemden op uiteenlopende afzetgebieden.

Dez TR6 bevindt zich in een nette en rijdende conditie. De auto heeft recent een nagenoeg complete restauratie ondergaan. Hiervan zijn diverse rekeningen aanwezig.

Samenvatting

De Triumph TR6 is een Britse tweezits sportwagen uit een langdurige en belangrijke modelreeks, met een door Karmann ontworpen carrosserie en een duidelijke plaats binnen de geschiedenis van Triumph. Het bouwjaar 1976 valt in de latere productiefase van dit type. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.

An error has occurred. This application may no longer respond until reloaded. Reload