Estimate
.
Dit is een openbare veiling. Een uitgebracht bod op dit kavel is bindend. Maak a.u.b. gebruik van de kijkdagen alvorens een bod uit te brengen. Op dit kavel is geen recht van retour van toepassing.
Kavelnummer: 268 - 23
Kaveltype: % BTW
Veilingkosten:
Ophaaldag: Bekijk transportmogelijkheden
Sluit: ...
Verkoper bepaalt na de veiling of de kavel wordt gegund - Meer informatie
Classic Car Auctions is niet de verkoper. Wij veilen en factureren als bemiddelaar namens een derde partij, de verkoper.
Merk
BMW
Model
730i
Carrosserie
Sedan
Bouwjaar
2006
Registratie
Nederlandse registratiedocumenten
Kenteken
30-SL-FT
Chassisnummer
WBAHL21060DF60733
Datum eerste toelating
17-02-2006
Datum eerste toelating (NL)
17-02-2006
Brandstof
Benzine
Afgelezen kilometerstand
286360 Km
Kleur
Zwart
Transmissie
Automaat
LHD or RHD
LHD
Bevindt zich in een rijdende conditie
Ja
Geldige APK t/m
10-06-2026
Geschiedenis en achtergrond
De BMW 730i behoort tot de zevende generatie van de 7-serie, intern aangeduid als de E65 voor de standaard wielbasis. Deze generatie werd in 2001 geïntroduceerd als opvolger van de E38 en markeerde voor BMW een duidelijke breuk met de voorgaande ontwerp- en bedieningsfilosofie. De auto werd ontwikkeld onder leiding van Chris Bangle, wiens ontwerp de 7-serie een afwijkend, meer hoekig silhouet gaf dan eerdere generaties. Binnen het topsegment van BMW was de 730i bedoeld als een instapversie, waarbij comfort en representatie werden gekoppeld aan een relatief minder complexe motorvariant dan de zescilinder- en achtcilinderuitvoeringen daarboven.
De BMW 730i uit 2006 valt binnen de faceliftperiode van de E65-generatie, die in 2005 werd doorgevoerd. Daarbij werden diverse details aan exterieur, verlichting en bediening herzien. De 7-serie van deze generatie kreeg daarnaast in de loop van de productie verschillende technische en elektronische updates, passend bij de rol van het model als technologisch uithangbord van BMW. In de markt positioneerde de BMW 730i zich als een luxe sedan in het hogere segment, tegenover directe concurrenten als de Mercedes-Benz S-Klasse en de Audi A8.
De 7-serie van deze generatie stond bekend om de combinatie van grote afmetingen, uitgebreide elektronica en een op comfort gerichte afstemming. Binnen de modellijn vormde de 730i een uitvoering die zich onderscheidde door een nadruk op de zescilinder opzet binnen de reeks. Daarmee bleef de BMW 730i trouw aan de traditionele positie van de 7-serie als directie- en reisauto, zonder de meer prestatiegerichte nadruk van de sterkere varianten.
Kenmerken en bijzonderheden
De BMW 730i van deze generatie maakt deel uit van een modelreeks waarin veel functies via het centrale bedieningsconcept werden geïntegreerd. BMW voerde hierbij het iDrive-systeem in, waarmee een belangrijk deel van de voertuigfuncties centraal werd aangestuurd. Dat systeem werd in de loop van de eerste productiejaren verfijnd en is een van de meest kenmerkende elementen van de E65-generatie geworden.
Technisch stond de BMW 730i binnen de 7-serie-lijn voor de toepassing van een zescilinder benzinemotor in een luxe topklasse sedan. In combinatie met de volledig onafhankelijke wielophanging en de op lange afstandscomfort gerichte onderstelafstemming sloot dit aan bij de rol van het model als representatieve reisauto. De facelift van 2005 bracht daarnaast verschillende details samen die de BMW 730i visueel binnen de latere productiejaren van de E65 plaatsen.
Samenvatting
De BMW 730i uit 2006 is een uitvoering uit de faceliftfase van de E65-generatie, met een duidelijke positie binnen het hogere segment van BMW en een nadruk op comfort, representatie en elektronische uitrusting. De auto maakt deel uit van een generatie die technisch en vormgegeven een belangrijke overgang in de geschiedenis van de 7-serie markeert. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.