Jaguar E-Type V12 1973

Startbod
Biedingen

Estimate

59.000,00 - 68.000,00

.

Dit is een openbare veiling. Een uitgebracht bod op dit kavel is bindend. Maak a.u.b. gebruik van de kijkdagen alvorens een bod uit te brengen. Op dit kavel is geen recht van retour van toepassing.


Kavelnummer: 268 - 21

Kaveltype: % BTW

Veilingkosten:

Ophaaldag: Bekijk transportmogelijkheden

Sluit: ...

Verkoper bepaalt na de veiling of de kavel wordt gegund - Meer informatie

Classic Car Auctions is niet de verkoper. Wij veilen en factureren als bemiddelaar namens een derde partij, de verkoper.

Specificaties
  • Merk

  • Jaguar

  • Model

  • E-Type

  • Type

  • V12

  • Carrosserie

  • Coupe

  • Bouwjaar

  • 1973

  • Registratie

  • Belgische registratiedocumenten deel 1

  • Chassisnummer

  • 1S72867BW

  • Datum eerste toelating

  • 15-09-1973

  • Brandstof

  • Benzine

  • Afgelezen kilometerstand

  • 37329 Miles

  • Kleur

  • Groen

  • Transmissie

  • Automaat

  • LHD or RHD

  • LHD

  • Bevindt zich in een rijdende conditie

  • Ja

Beschrijving

Geschiedenis en achtergrond

De Jaguar E-Type V12 markeert een latere fase in de ontwikkeling van de E-Type, die sinds zijn introductie begin jaren zestig een vaste plaats had verworven binnen het sportwagensegment. Waar de vroege E-Type vooral bekend werd door zijn compacte zes-in-lijn en gespierde carrosserievormen, kreeg de Jaguar E-Type V12 vanaf 1971 een verder doorontwikkelde aandrijflijn die aansloot bij veranderende marktverwachtingen en eisen op het gebied van souplesse en comfort. Binnen de modelhistorie van Jaguar vormde deze uitvoering het sluitstuk van de E-Type-reeks, die in 1975 eindigde.

De Jaguar E-Type V12 werd geleverd in een periode waarin veel Britse sportwagens hun oorspronkelijke technische concept moesten aanpassen aan nieuwe regelgeving en een veranderende internationale markt. De grotere motor maakte de auto minder radicaal dan de eerste series, maar versterkte tegelijk het karakter van een grand tourer. In 1973 bevond de productie zich in de fase waarin de serie al duidelijk was uitgekristalliseerd, met de coupé- en open uitvoeringen die het model een brede bekendheid hadden gegeven.

Voor Jaguar was de E-Type V12 ook van belang als uithangbord voor technische continuïteit. De V12-motor was in die tijd een relatief zeldzame oplossing in een productiewagen en gaf de Jaguar E-Type V12 een eigen positie binnen het internationale aanbod. Daarmee bleef het model relevant in een markt waarin steeds meer nadruk kwam te liggen op veelzijdigheid naast prestaties.

Kenmerken en bijzonderheden

De Jaguar E-Type V12 onderscheidt zich in hoofdzaak door de twaalfcilinder motor, die ten opzichte van de eerdere zes-in-lijn een ander type vermogensafgifte en loopcultuur bood. Voor de laatste serie werd bovendien de wielbasis en de carrosserieopzet van de langere versie aangehouden, wat bijdroeg aan de herkenbare proporties van de late E-Type. In technische zin sluit deze uitvoering aan bij de evolutie van de oorspronkelijke serie, maar met een aandrijflijn die duidelijk verschilt van de vroege modellen.

Bij de Jaguar E-Type V12 uit 1973 hoort daarmee een combinatie van klassieke E-Type-vormgeving en een latere technische invulling. Juist die combinatie maakt het model tot een duidelijk afgebakende fase binnen de E-Type-historie. De auto staat daarmee niet alleen voor de laatste productiejaren van de reeks, maar ook voor de overgang van het oorspronkelijke concept naar een meer verfijnde interpretatie daarvan.

Samenvatting

De Jaguar E-Type V12 uit 1973 vertegenwoordigt de latere ontwikkeling van een model dat al vroeg een vaste plaats kreeg in de geschiedenis van de Britse sportwagenbouw. Met zijn twaalfcilinder motor en positie als sluitstuk van de E-Type-reeks vormt deze uitvoering een herkenbare en historisch interessante variant binnen het type. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.

An error has occurred. This application may no longer respond until reloaded. Reload