Estimate
.
Dit is een openbare veiling. Een uitgebracht bod op dit kavel is bindend. Maak a.u.b. gebruik van de kijkdagen alvorens een bod uit te brengen. Op dit kavel is geen recht van retour van toepassing.
Kavelnummer: 268 - 17
Kaveltype: % BTW
Veilingkosten:
Ophaaldag: Bekijk transportmogelijkheden
Sluit: ...
Verkoper bepaalt na de veiling of de kavel wordt gegund - Meer informatie
Classic Car Auctions is niet de verkoper. Wij veilen en factureren als bemiddelaar namens een derde partij, de verkoper.
Merk
Ferrari
Model
365
Type
GT 2+2
Carrosserie
Coupe
Bouwjaar
1970
Registratie
Nederlandse registratiedocumenten
Kenteken
PM-51-58
Chassisnummer
13811
Datum eerste toelating
01-10-1970
Datum eerste toelating (NL)
02-12-2022
Brandstof
Benzine
Afgelezen kilometerstand
73837 Km
Kleur
Grijs
Transmissie
Handgeschakeld
LHD or RHD
LHD
Bevindt zich in een rijdende conditie
Ja
Geschiedenis en achtergrond
De Ferrari 365 GT 2+2 verscheen eind jaren zestig als het vierpersoons topmodel binnen Ferrari’s luxere gran turismo-aanbod. De auto werd ontwikkeld als een comfortabele reisauto met een meer uitgesproken gebruikswaarde dan de tweezits sportmodellen waarmee Ferrari doorgaans werd geassocieerd. Binnen de 365-serie nam de Ferrari 365 GT 2+2 daarmee een bijzondere positie in, doordat hij prestaties en ruimte combineerde in een carrosserie met een langer dak en een volwaardige achterbank.
Het model groeide uit tot een van de belangrijkste luxueuze Ferrari’s van zijn tijd. De productie liep door tot begin jaren zeventig en de auto werd geleverd aan een internationaal publiek dat waarde hechtte aan comfort, afwerking en het karakter van een Ferrari met meer bruikbaarheid. De Ferrari 365 GT 2+2 werd door de relatief ruime opzet vaak geplaatst in het segment van exclusieve grand tourers, waarin ook andere Europese merken actief waren. In totaal bouwde Ferrari van dit type ruim 800 exemplaren, wat voor een Ferrari uit deze periode een respectabel productiecijfer was.
In 1970 bevond de Ferrari 365 GT 2+2 zich in de laatste fase van zijn productieperiode. Juist in die jaren kreeg het model een reputatie als comfortabele snelwegrijder, mede door de combinatie van een lange wielbasis en een doordachte indeling van het interieur. De auto werd in die context ook wel aangeduid als de “Queen Mary”, een bijnaam die verwees naar zijn afmetingen en aanwezigheid.
Kenmerken en bijzonderheden
De Ferrari 365 GT 2+2 onderscheidde zich door een aantal technische en praktische voorzieningen die in dit segment en binnen Ferrari niet vanzelfsprekend waren. Voor het eerst monteerde Ferrari een zich automatisch regelende achtervering van Koni. Dat onderstreepte het karakter van de auto als langeafstands-gran turismo, waarbij comfort en wegligging in balans moesten zijn. Ook de standaarduitrusting was voor zijn tijd uitgebreid, met airconditioning, elektrische zijruiten en een radio met 8-sporen cassette.
De vierpersoonsopzet maakte de Ferrari 365 GT 2+2 bruikbaar voor vier volwassenen, wat voor een Ferrari uit deze periode een belangrijk onderscheidend punt was. Tegelijk bleef het model duidelijk binnen de traditie van het merk, met een carrosserie en presentatie die aansloten bij de luxe grand tourers van begin jaren zeventig. De combinatie van ruimte, uitrusting en Ferrari-techniek gaf de 365 GT 2+2 een eigen plaats binnen de modelreeks.
Het hier aangeboden exemplaar is geleverd in zilvergrijs met een nieuw zwart lederen interieur. Verder is vermeld dat de auto 73.800 kilometer heeft gereden en op nieuwe Avon-banden staat. Ook worden de pasvormen en de onderliggende carrosserie als goed omschreven.
Samenvatting
De Ferrari 365 GT 2+2 is een vierpersoons grand tourer uit de 365-serie met een duidelijke focus op comfort en langeafstandsgebruik, voorzien van bijzondere techniek zoals de automatisch regelende achtervering van Koni en een uitgebreide standaarduitrusting. Dit exemplaar uit 1970 is uitgevoerd in zilvergrijs met zwart leder en wordt aangeboden met genoemde kilometerstand en nieuwe banden. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.