.
Dit is een openbare veiling. Een uitgebracht bod op dit kavel is bindend. Maak a.u.b. gebruik van de kijkdagen alvorens een bod uit te brengen. Op dit kavel is geen recht van retour van toepassing.
Kavelnummer: 266 - 20
Kaveltype: % BTW
Veilingkosten:
Ophaaldag: Bekijk transportmogelijkheden
Sluit: ...
Verkoper bepaalt na de veiling of de kavel wordt gegund - Meer informatie
Classic Car Auctions is niet de verkoper. Wij veilen en factureren als bemiddelaar namens een derde partij, de verkoper.
Merk
Mercedes-Benz
Model
SLK 200
Type
Kompressor
Carrosserie
Cabriolet
Bouwjaar
2002
Registratie
Nederlandse documenten
Kenteken
95-JH-JF
Chassisnummer
WDB1704441F254988
Datum eerste toelating
04-04-2002
Datum eerste toelating (NL)
04-04-2002
Brandstof
Benzine
Afgelezen kilometerstand
221924 Km
Kleur
Grijs
Transmissie
Automaat
LHD or RHD
LHD
Bevindt zich in een rijdende conditie
Bevindt zich in een rijdende conditie
Geldige APK t/m
15-04-2026
De Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor 2002 behoort tot de eerste generatie SLK, intern aangeduid als R170, die in 1996 werd geïntroduceerd. Met dit model bracht Mercedes-Benz een compacte roadster op de markt binnen het premiumsegment. Kenmerkend voor de Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor 2002 is de combinatie van een tweezits configuratie en een stalen, volledig elektrisch bedienbare hardtop, een systeem dat destijds bijdroeg aan de populariteit van het model binnen zijn klasse.
De aanduiding “Kompressor” verwijst naar het gebruik van een mechanische compressor op de viercilinder benzinemotor, een techniek die Mercedes-Benz in deze periode toepaste om efficiëntie en prestaties te combineren. De SLK-serie werd geproduceerd in Bremen en vond wereldwijd afzet, mede dankzij het compacte formaat en de herkenbare vormgeving met korte overhangen en een relatief lange motorkap. In 2000 onderging de R170 een facelift, waarbij onder meer details aan exterieur en interieur werden aangepast; een exemplaar uit 2002 valt binnen deze latere productiefase.
De Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor 2002 is voorzien van een elektronische hardtop, waarmee de auto zowel als gesloten coupé als open roadster kan worden gebruikt. Dit zogenoemde Vario-dak wordt volledig automatisch bediend en verdwijnt in de kofferruimte. Het systeem was een onderscheidend element binnen het segment en werd later ook toegepast in andere modellen van het merk.
Binnen de modellijn positioneerde de SLK 200 Kompressor zich als instapvariant, waarbij het accent lag op een evenwichtige combinatie van comfort en sportieve uitstraling. De Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor 2002 maakte deel uit van een reeks die tot 2004 werd geproduceerd, waarna een volledig nieuwe generatie werd geïntroduceerd. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.