Mercedes-Benz 1634 4x4 Expeditie Truck - Overland Camper 2023

De Mercedes-Benz 1634 4x4 Expeditie Truck - Overland Camper gebouwd in 2023 werd oorspronkelijk geleverd aan de Duitse brandweer, een toepassing waarbij robuustheid en betrouwbaarheid centraal stonden. Dit specifieke model viel in het laatste ontwikkeljaar voordat Mercedes-Benz overschakelde op uitgebreidere elektronische systemen, wat het bijzonder geschikt maakte voor gebruik in afgelegen gebieden waar de beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis beperkt kon zijn. De 1634 stond bekend als een 16-tons vrachtwagen met een sterke 340 PK Euro 4 motor, en werd geleverd met een handgeschakelde versnellingsbak met hoog- en laagbereik en drie differentieelsperren, waardoor terreinvaardigheid verzekerd was.

De Mercedes-Benz 1634 4x4 Expeditie Truck - Overland Camper gebouwd in 2023 werd oorspronkelijk geleverd aan de Duitse brandweer, een toepassing waarbij robuustheid en betrouwbaarheid centraal stonden. Dit specifieke model viel in het laatste ontwikkeljaar voordat Mercedes-Benz overschakelde op uitgebreidere elektronische systemen, wat het bijzonder geschikt maakte voor gebruik in afgelegen gebieden waar de beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis beperkt kon zijn. De 1634 stond bekend als een 16-tons vrachtwagen met een sterke 340 PK Euro 4 motor, en werd geleverd met een handgeschakelde versnellingsbak met hoog- en laagbereik en drie differentieelsperren, waardoor terreinvaardigheid verzekerd was.

De ombouw tot expeditievoertuig werd uitgevoerd door Pier Kerkstra, oprichter van Twiga Travel Cars en Tembo Travel Services, en een van de meest vooraanstaande specialisten in Nederland op het gebied van overland trucks. De truck werd volledig gereviseerd en professioneel opgebouwd, met doordachte technische oplossingen en duurzame materialen. Zo werd er onder meer een roestvrijstalen laadsysteem en buitenmeubilair aangebracht, evenals een dieselcapaciteit van 600 liter verdeeld over twee tanks. Onder de truck bevindt zich een 5KVa aggregaat met minimale draaiuren, en de motor verwarmt via een warmtewisselaar het watersysteem aan boord. Er is tevens een Victron energie-installatie geïnstalleerd met 400Ah accu’s en een 5000W omvormer, geschikt voor volledig autonoom gebruik.

De cabine werd verhoogd met 80 mm voor extra ruimte en comfort, en uitgerust met vier luchtgeveerde stoelen. Functionaliteiten zoals een motorrem, airconditioning, standkachel, achteruitrijcamera en Garmin vrachtwagennavigatie waren beschikbaar, evenals verwarming in de spiegels en een radio-installatie met megafoonfunctie. De truck bood een rijsnelheid van circa 115 km/u en werd voorzien van voorzieningen zoals een verstelbare achterbumper, bandenrek met takel, wandstroomaansluiting en uitklapbare accessoires zoals een hangmat en stoelen aan het imperiaal.

De woonunit was ingericht met hoogwaardige voorzieningen waaronder een vast bed en stapelbed met speciaal op maat gemaakte matrassen, een composttoilet van Seperett, een volledige keuken met stoomoven en een marmeren afgewerkte douche met regendouche. Voor verwarming werd gebruik gemaakt van dieselvloerverwarming en een separate standkachel, en het geheel was voorzien van talrijke slimme opbergoplossingen, sfeerverlichting en een epoxy tafel met olijfhout. De waterzuivering werd verzorgd door een Aqua Logic systeem met drie filters, geschikt voor het omzetten van rivierwater in drinkwater.

De originele onderhoudsboekjes van de brandweer zijn aanwezig en onderhoud werd onder meer uitgevoerd door Mercedes Zuid-Afrika en recentelijk gecontroleerd in Nederland. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.

Aanvullende gegevens:

Bouwer
De truck werd gebouwd door Pier Kerkstra, oprichter en voormalig eigenaar van Twiga Travel Cars B.V. en tevens eigenaar van Tembo Travel Services. Hij geldt als een van de meest ervaren en gespecialiseerde bouwers van expeditievoertuigen in Nederland.

Chassis en exterieur
• Oorspronkelijk geleverd aan de Duitse brandweer in 1999
• Laatste ontwikkeljaar vóór de overstap van Mercedes-Benz naar meer elektronische componenten
• Geschikt voor gebruik in afgelegen gebieden dankzij eenvoud en robuustheid
• Mercedes-Benz 1634: 16-tons chassis met 340 pk
• Professioneel gereviseerd door Tembo Travel Services
• Drie op maat gemaakte RVS opbergkisten met verlichting, inclusief hangtrap
• RVS uitschuiflade functioneert als opstap en bankje
• Dubbele dieseltanks met een gezamenlijke capaciteit van 600 liter
• 5kVa aggregaat onder de truck met minder dan 200 draaiuren
• Groot onderhoud uitgevoerd door Mercedes in Zuid-Afrika bij 117.000 km
• Recent gecontroleerd door Wensink in Nederland (alleen koppeling ontlucht, ca. 150 km geleden)
• Onderhoudsboekjes van de brandweer aanwezig in de cabine
• Cabine verhoogd met 80 mm
• Geschatte kruissnelheid: ca. 115 km/u
• Voorzien van drie sperdifferentiëlen: voor, midden en achter
• Versnellingsbak met hoog- en laagbereik (6 versnellingen)
• Optie voor dubbele lucht achteras
• Euro 4 motor, gemiddeld verbruik circa 1 liter op 4 km
• Verstelbare achterbumper
• Bandenrek voor twee reservebanden met verstelbare takel
• Aansluiting voor walstroom aanwezig
• Twee aftapkranen voor vers- en grijswatertank
• Twee nieuwe startaccu’s, preventief vervangen (circa één jaar geleden)
• Warmtewisselaar voor boilerverwarming via de motor
• Overstroomfunctie om de huishoudaccu bij te laden via motorgenerator wanneer zonnestroom onvoldoende is
• Bulbar met LED-verlichting en extra werklampen aan weerszijden
• Afneembaar wasrek, monteerbaar aan beide zijden van het bandenrek
• Dak voorzien van een hangmat
• Twee hangstoelen op te hangen aan het imperiaal

Cabine
• Motorrem
• Motorairconditioning
• Diesel-standkachel
• Brandweersirene
• Megafoon aangesloten op het radiosysteem voor buitengebruik
• Elektrisch verstelbare en verwarmde spiegels
• Garmin vrachtwagen-navigatie
• Achteruitrij- en dakcamera (antenne ontbreekt)
• Vier luchtgeveerde stoelen, geschikt voor vier volwassenen
• Radio met USB, afstandsbediening en voorbereid op carkit

Woonunit
• Stapelbed met twee eenpersoonsbedden (2,00 x 0,70 m), geschikt voor volwassenen
• Vast bed (2,06 x 1,50 m) met op maat gemaakte high-end matrassen
• Marmeren afwerking in toilet en douche
• Regendouche
• LED-sensorverlichting in keuken, toilet en douche
• Airco boven de kasten in stapelbed, toilet en woonruimte
• Dieselvloer- en standverwarming, gevoed vanuit de hoofdbrandstoftank
• Show-keukenblad zonder verbrandingsgevaar, ontworpen voor optimale veiligheid en ruimtebenutting (gasloos)
• LED-verlichting boven de kasten
• Onzichtbare sterrenhemel
• Tafel van epoxy met ingelegd olijfhout
• Push-to-open kastsluitingen met magneetvergrendeling
• Composttoilet (Seperett) met urineafvoer naar grijswatertank
• Volwaardige koelkast en aparte vriezer
• Oven met stoomfunctie en kernthermometer
• Wasmachine/droogcombinatie met capaciteit van 12 kg
• Zelfvoorzienend via zonne-energie en motorlading
• Victron energiesysteem (nagekeken door Victron): 400Ah accu’s, 5000W omvormer, Gerbo-besturing
• Grote garage met stellingen
• Afsluitbare hondenruimte onder de bank
• Drievoudige waterfilterinstallatie (Aqua Logic) geschikt voor o.a. rivierwater, inclusief apart kraanfilter in de keuken
• Alle ramen voorzien van horren
• Zijwaartse ramen en dakluiken, met dubbel zonwerend glas