Volkswagen T1 Deluxe 1962

Startbod
Biedingen

Estimate

85.000,00 - 95.000,00

Dit is een openbare veiling. Een uitgebracht bod op dit kavel is bindend. Maak a.u.b. gebruik van de kijkdagen alvorens een bod uit te brengen. Op dit kavel is geen recht van retour van toepassing.


Kavelnummer: 191 - 88

Kaveltype: % BTW

Veilingkosten:

Ophaaldag: Bekijk transportmogelijkheden

Sluit: ...

Verkoper bepaalt na de veiling of de kavel wordt gegund - Meer informatie

Classic Car Auctions is niet de verkoper. Wij veilen en factureren als bemiddelaar namens een derde partij, de verkoper.

Specificaties
  • Merk

  • Volkswagen

  • Model

  • T1 Deluxe

  • Carrosserie

  • Bus

  • Bouwjaar

  • 1962

  • Registratie

  • Amerikaanse documenten

  • Chassisnummer

  • 1106537

  • Datum eerste toelating

  • 01-07-1962

  • Brandstof

  • Benzine

  • Afgelezen kilometerstand

  • 99554 Km

  • Kleur

  • Geel

  • Transmissie

  • Handgeschakeld

  • LHD or RHD

  • LHD

  • Bevindt zich in een rijdende conditie

  • Ja

Beschrijving

De Volkswagen Samba, in de Verenigde Staten bekend als Sunroof deluxe, was de meest luxe uitvoering van de Volkswagen Typ 2 T1 (Transporter). De Samba werd vanaf 1951 in productie genomen. Oorspronkelijk werden Volkswagenbusjes ingedeeld volgens het aantal ramen dat ze hadden. Het model waar het hier om gaat had 23 ramen. Om onderscheid te maken tussen de gewone 23-ramer en de luxe uitvoering werd de naam Samba bedacht. De Samba had aan de zijkant in plaats van een schuifdeur twee draaiportieren. Daarnaast hadden de Samba’s een stoffen zonnedak dat open geschoven kon worden en in de zijkanten van het dak zaten panoramaramen. Volkswagen maakte destijds reclame door voor te stellen dat de Samba gebruikt kon worden voor toeristische tochten door de Alpen. De Samba’s werden in de jaren zestig populair als hippiebus. De Samba werd standaard in twee kleuren gespoten. Meestal was het bovenste deel wit en het onderste deel gekleurd. De gekleurde delen werden gescheiden door een sierstrip. Verder had de bus een zogenaamde “pet”. Dit betekent dat het dak een stukje doorliep voorbij de voorruit. De ramen hadden verchroomde lijsten en de wagen had een uitgebreider dashboard dan de gewone T1. Het idee van de Samba werd losgelaten toen Volkswagen de opvolger, de T2, in productie nam. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.

An error has occurred. This application may no longer respond until reloaded. Reload