Fiat 1100 Coupe Fissore 1954

De 1100/103 werd geboren in 1953. Van de voorouder 1100 E bleef alleen de 4-cilinder motor met een laterale nokkenas van 1089 cm3 over. De 103 werd in april 1953 op de markt gebracht in twee versies, de goedkopere Type A, en de Type B, meer verfijnd, werd gekenmerkt door een moderne 4-deurs en 3-volume carrosserie (zelfs als de staart veel korter was in vergelijking met latere modellen), met geïntegreerde spatborden en afgeronde staart. In oktober 1953 werd de 103 TV-versie (Turismo Veloce) gelanceerd met een verbeterde 14 pk-motor (voor een totaal van 50, tegen 36 van de andere versies), tweekleurige verf, rijkere afwerking en een derde centrale koplamp (ingevoegd in het rooster). In 1956 werd een restyling doorgevoerd voor de 103 sedan en het gezin, waardoor de 103 E-serie tot leven kwam. Naast de veranderingen in het front (nieuwe grille) en het interieur (dashboard, instrumentatie, verwarming), profiteerde de sedan van een nieuw ontwerp van de achterlichten en een andere positionering van het reservewiel in de bagageruimte. De tv kreeg ook een nieuwe grille aan de voorkant en de tweekleurige verf. Technisch gezien hebben alle versies, naast een licht verbeterde motor (50 pk voor de normale versies en 53 voor de tv’s), een nieuwe transmissie-as overgenomen. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.