Matchless G12-CSR Restored Condition 1965

De Matchless G12CSR, ook wel bekend als de "Competition/Sprung/Roadster," kreeg van zijn rivalen de bijnaam "Coffee Shop Racer". Uitgerust met een kenmerkend twee-in-één 'siamese' uitlaatsysteem en verbeterde nokkenassen, bood de CSR hoge prestaties voor zijn tijd. Met een compressieverhouding van 8.5:1, hoger dan andere G12-modellen, onderscheidde het zich, waardoor het een geduchte concurrent was op de weg en het circuit.

Hoofdingenieur Jack Williams, overgebracht van de ontwikkeling van de AJS 7R, pakte problemen aan met lekken en trillingen, en verfijnde de motorfietsen voor de racerij. Deze inspanningen leidden tot opmerkelijke overwinningen, zoals die van Ron Langston en Don Chapman in de Thruxton 500 uithoudingsrace van 1963 op het AJS Model 31, een tegenhanger van de G12. Na dit succes kreeg de G12CSR de bijnaam "Monarch" en kreeg het dubbele carburateurs, wat het verder onderscheidde van zijn voorgangers.

Tegen 1964 beschikte de Matchless G12 CSR over een Norton-frame (slanke frame) en een Norton-telescoopvork, wat de prestaties en het rijgedrag verbeterde. Deze specifieke Matchless werd oorspronkelijk verkocht in de VS voor woestijnraces. Hoewel er records zijn die suggereren dat slechts 22 van dit type met deze motor zijn geproduceerd, is deze bewering niet geverifieerd.

Na schade aan de voorvork te hebben opgelopen in een van zijn vroege woestijnraces, werd de motorfiets opgeslagen in een schuur tot begin jaren 1990 toen hij herontdekt werd en verkocht aan Zweden. Na zijn aankomst in Zweden in 1992 werd hij gerestaureerd naar zijn oorspronkelijke staat en werd hij uiteindelijk goedgekeurd voor gebruik in 2001. Tot de overname in 2016 had hij slechts één eigenaar in Zweden.

Met slechts 580 km op de teller en een bijna nieuwe uitstraling, afgezien van het licht versleten zadel, is deze Matchless G12CSR, met een competitieve lichtgewicht aluminium tank, een echt bijzondere motorfiets die een plek verdient in veel collecties.

Om een goed beeld van de kavel te krijgen, adviseren wij u naar de kijkdag te komen.