Volvo 850 T-5R Turbo Estate 1997

De hier aangeboden auto komt uit de collectie van BP Classics. De volgende informatie is beschikbaar gesteld door de verkoper.

De Volvo 850 was de auto die het imago van Volvo in de jaren 90 aanzienlijk verbeterde. Voor het tijdperk van de 850 werd Volvo voornamelijk geassocieerd met saaie bestuurders en auto's met de gestroomlijnde vorm van een bushokje. Daarom besloot Volvo een moderne en sportieve auto te ontwerpen die dit imago zou veranderen. Ondanks het vierkante ontwerp had de auto goede aerodynamica. Bovendien was het de eerste Volvo met voorwielaandrijving en de eerste auto met vier airbags. Volvo was vastbesloten om een succesvol model te bouwen, dus er werd veel geld geïnvesteerd in het ontwerp. De sedan en stationwagon geproduceerd tussen 1991 en 1997 zijn nu uitgegroeid tot een populaire youngtimer, mede door het tijdloze ontwerp en de hoge betrouwbaarheid.

Onder de motorkap bevond zich altijd een vijfcilindermotor, wat de 850 een zeer kenmerkend geluid gaf, beter bekend onder enthousiastelingen als "De Roffel". Om het sportieve karakter te benadrukken, besloot Volvo deel te nemen aan het British Touring Car Championship. Het was opvallend dat Volvo zelfs een stationwagon op het circuit gebruikte! In 1995 werd, volgens velen, het hoogtepunt van het 850-gamma gepresenteerd, de Volvo 850 T5-R. Het topmodel, alleen beschikbaar in signaalgeel, gitzwart en donkergroen, was gebaseerd op de T5 en mede-ontwikkeld door Porsche. De Duitse sportautofabrikant ondersteunde de Zweden technisch, maar bemoeide zich ook met het interieur, wat resulteerde in onder andere de chique lederen bekleding met Alcantara.

Door aanpassingen aan de elektronica en de turbo produceerde de 2,3 liter motor nu 240 pk. Dit resulteerde in een sprint van 0-100 km/u in 7,2 seconden en een topsnelheid van 250 km/u. Vooral in zwart of groen is de T5-R een echte 'sleeper' vanwege zijn bescheiden uiterlijk in familieverpakking. In 1996 was de 850R zijn opvolger. En in 1997-1998 de V70R.

Over deze auto UWW 281. Deze auto werd geproduceerd in 1995 maar werd pas in 1997 nieuw verkocht in Italië. Vanwege importregelgeving in Italië en Taiwan produceerde Volvo speciaal voor deze landen een klein aantal van deze auto's met exact dezelfde specificaties en hetzelfde type motor, maar met een kleinere cilinderinhoud, slechts 1.984 cc (2,0 liter) en had 14 pk minder dan de originele 2,3 liter motor. Vanwege de zeldzaamheid van dit type auto's werd deze auto gekocht door een Zweed en teruggeïmporteerd naar Zweden in 2004. In 2016 hebben we de auto vanuit Zweden gekocht.

De auto reed goed en ook optisch was de auto een zeer mooie auto, het enige wat niet origineel was, was dat de auto een set originele 17" Volan Wheels had van een model R uit 1996, terwijl het eigenlijk een set van 17" Titan Wheels zou moeten hebben. We hebben ze nooit vervangen, maar inmiddels hebben we wat Titans op voorraad en als de koper van deze auto graag een set Titans wil, kunnen we een aanbod doen bij het ophalen van de auto. Al die tijd, sinds we hem hebben gekocht, stond deze auto in ons magazijn.

Op dit moment start de auto niet, het probleem is waarschijnlijk het feit dat toen we een voedingssupport gebruikten om hem te starten, de ondersteuning verkeerd was aangesloten, plus naar min en min naar plus. We hebben besloten de auto te laten zoals hij is en een goede monteur zal dit probleem gemakkelijk kunnen oplossen. Verder is het een mooie auto met een redelijke kilometerstand op de teller, goed voor nog vele kilometers!

Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.