Volvo 850 R 2.3 Estate 1996

De hier aangeboden auto komt uit de collectie van BP Classics. De volgende informatie is beschikbaar gesteld door de verkoper.

De Volvo 850 was de auto die het imago van Volvo in de jaren '90 aanzienlijk verbeterde. Voor het 850-tijdperk werd Volvo vooral geassocieerd met saaie bestuurders en auto's die meer weg hadden van een bushokje. Daarom besloot Volvo een moderne en sportieve auto te ontwerpen die dit imago zou veranderen. Ondanks het vierkante ontwerp had de auto goede aerodynamica. Bovendien was het de eerste Volvo met voorwielaandrijving en de eerste auto met vier airbags. Volvo was vastbesloten om een succesvol model te bouwen, dus er werd veel geld geïnvesteerd in het ontwerp. De sedan en stationwagon die tussen 1991 en 1997 werden geproduceerd, zijn nu uitgegroeid tot populaire youngtimers, deels vanwege het tijdloze ontwerp en de hoge betrouwbaarheid. Onder de motorkap zat altijd een vijfcilindermotor, die de 850 een zeer kenmerkend geluid gaf, beter bekend onder liefhebbers als "De Roffel".

Om het sportieve karakter te benadrukken, besloot Volvo deel te nemen aan het British Touring Car Championship. Het was opvallend dat Volvo zelfs een stationwagon op het circuit gebruikte! In 1995 werd volgens velen het hoogtepunt van het 850-assortiment gepresenteerd, de Volvo 850 T5-R. Het topmodel, alleen beschikbaar in vlaggeel, straalzwart en donkergroen, was gebaseerd op de T5 en mede-ontwikkeld door Porsche. De Duitse sportwagenfabrikant ondersteunde de Zweden technisch, maar bemoeide zich ook met het interieur, wat resulteerde in onder andere de chique combinatie van leer met Alcantara. Door aanpassingen aan de elektronica en de turbo produceerde de 2,3 liter motor nu 240 pk. Dit leidde tot een sprint van 0-100 in 7,2 seconden en een topsnelheid van 250 km/u. Vooral in zwart of groen is de T5-R een echte sleeper vanwege zijn bescheiden verschijning in een familieverpakking.

Over deze auto, SL-008-D: deze auto hebben we geïmporteerd uit Zweden en toen we hem op Nederlands kenteken zetten hebben we veel werk verricht. Alle nieuwe remschijven en remblokken, nieuwe vering en waar we roest vonden, hebben we dit verwijderd en gerepareerd. Daarna kreeg de auto een ML-behandeling en plaatsten we een nieuwe trekhaak. We reden de auto helemaal naar Oostenrijk en hij bewees een solide auto te zijn. De motor loopt soepel. De velgen zijn allemaal origineel en het interieur is ook origineel en in goede staat. De auto heeft natuurlijk gebruikerssporen na 28 jaar! De auto stond de laatste 2,5 jaar in ons magazijn en toen we hem eruit haalden had hij wat plekjes, we denken dat hij wel een goede professionele poetsbeurt kan gebruiken zodat hij weer helemaal zal glanzen. Kom deze auto bekijken op de kijkdag en u beslist misschien dat deze auto van u moet worden! Deze auto wordt geleverd met nieuwe APK.

Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.