Jaguar E-type Series 1 3.8 FHC 1962

De Jaguar E-type Series 1 3.8 FHC (Fixed Head Coupe) uit 1962 is een legendarische sportauto die bekendstaat om zijn tijdloze elegantie en uitstekende prestaties. Het wordt algemeen beschouwd als een van de mooiste auto's ooit gemaakt en heeft een iconische status verworven.

De E-type Series 1 3.8 FHC wordt aangedreven door een 3.8-liter zescilinder benzinemotor. Het gebruik van de beproefde XK-motor van Jaguar resulteerde in indrukwekkende prestaties.

De E-type Series 1 3.8 FHC heeft een gesloten carrosserieontwerp met een slanke en gestroomlijnde vorm. Het heeft een langgerekte motorkap, een aflopende daklijn en een vloeiende achterkant. Het FHC-model heeft een vast dak in tegenstelling tot de open roadster-versie.

Het interieur van de E-type Series 1 3.8 FHC biedt plaats aan twee inzittenden. Het heeft een luxueus interieur met hoogwaardige materialen en afwerking. Het was ontworpen met aandacht voor detail en comfort, met kenmerken zoals lederen bekleding, houtaccenten en een klassiek instrumentenpaneel.

De Jaguar E-type Series 1 3.8 FHC heeft de reputatie van Jaguar als producent van prestigieuze sportauto's versterkt. Het wordt vaak beschouwd als een hoogtepunt van het automobielontwerp en heeft een blijvende invloed gehad op de autowereld. Tegenwoordig blijft de E-type Series 1 3.8 FHC een zeer gewilde en waardevolle klassieke auto onder verzamelaars en liefhebbers van sportauto's.

Deze specifieke Jaguar is afgewerkt in zilverkleurige primer en voorzien van een Webasto vinyl schuifdak. De motor is een vervangen 3,8-liter motor. Verder heeft de auto matching numbers met correct en origineel typeplaatje, carrosserieplaatje en de nummer-matching Moss versnellingsbak met vier versnellingen. De auto is links gestuurd, origineel en bijna een complete ‘vroege’ FHC en waarbij de motor draait. De Jaguar behoeft een volledige restauratie. Oorspronkelijk was het exterieur crème kleurig met een rood interieur.

Bij de auto zit een map met bonnetjes en brieven. Aan de onderzijde zijn corrosieplekken en roest zichtbaar.

Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.