Dit is een openbare veiling. Een uitgebracht bod op dit kavel is bindend. Maak a.u.b. gebruik van de kijkdagen alvorens een bod uit te brengen. Op dit kavel is geen recht van retour van toepassing.
Kavelnummer: 121 - 209
Kaveltype: % BTW
Veilingkosten:
Ophaaldag: Bekijk transportmogelijkheden
Sluit: ...
Verkoper bepaalt na de veiling of de kavel wordt gegund - Meer informatie
Classic Car Auctions is niet de verkoper. Wij veilen en factureren als bemiddelaar namens een derde partij, de verkoper.
Merk
Vespa
Model
PX200E
Carrosserie
Other
Bouwjaar
1985
Registratie
Dutch documents
Kenteken
MG-41-PJ
Chassisnummer
VSK1T322164
Datum eerste toelating
14-06-1985
Datum eerste toelating (NL)
22-06-1985
Brandstof
Petrol
Afgelezen kilometerstand
14725 Km
Kleur
Blue
De Vespa PX200E is een populaire scooter die geproduceerd werd door het Italiaanse bedrijf Piaggio van 1983 tot 2007. Het was de opvolger van de Vespa P200E en was eveneens één van de meest succesvolle modellen in de Vespa-reeks. De Vespa PX200E was uitgerust met een luchtgekoelde tweetaktmotor met een cilinderinhoud van 198cc, die ongeveer 12 pk produceerde. De motor was gekoppeld aan een handgeschakelde 4-versnellingsbak en de scooter had een topsnelheid van ongeveer 100 km/uur. De PX200E had een elektrische start en een automatische choke, waardoor het starten van de motor gemakkelijk was. Het ontwerp van de Vespa PX200E was vergelijkbaar met de Vespa P200E, met zijn gestroomlijnde carrosserie en ronde koplamp. De scooter had echter enkele updates gekregen, zoals een verbeterd remsysteem en een meer ergonomisch ontwerp voor de bestuurder en passagier. De productie van de Vespa PX200E werd in 2007 stopgezet, maar het blijft een gewilde scooter onder verzamelaars vanwege zijn iconische ontwerp en nostalgische waarde. De aangeboden kavels maken deel uit van een statische verzameling die in de afgelopen 40 jaar is opgebouwd. Ze verkeren grotendeels in een ongerestaureerde, originele maar stoffige staat. We hebben niet geprobeerd om een van de kavels te starten. We hebben vernomen dat de motoren regelmatig zijn gedraaid, maar de exacte staat van de kavels en de motoren is ons niet bekend. U kunt de kavels inspecteren op de kijkdagen waarvoor u dient te reserveren via onze ticketshop.