De NSU Spider is een sportwagen geproduceerd door het Duitse automerk NSU Motorenwerke AG van 1964 tot 1967. Het was de opvolger van de NSU Prinz, waarvan het chassis werd gebruikt als basis voor de Spider. De Spider was een convertible met een opvallend design, gekenmerkt door zijn korte overhangen, lange motorkap en lage profiel. De carrosserie werd ontworpen door de Italiaanse ontwerper Bertone en was gebaseerd op het NSU Sport Prinz-concept dat eerder op de Autosalon van Parijs was gepresenteerd. De auto had een stoffen dak dat volledig neerklapbaar was en een zeer laag zwaartepunt, wat resulteerde in uitstekende wegligging en rijeigenschappen. De NSU Spider was voorzien van een wankelmotor met een cilinderinhoud van 995cc die 50 pk leverde, waardoor de auto een topsnelheid van 150 km/u kon halen. De motor was gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak en de auto had schijfremmen aan de voor- en achterzijde. Hoewel de NSU Spider niet zo populair was als sommige van zijn tijdgenoten, zoals de Triumph Spitfire en de MG MGB, wordt hij nog steeds gewaardeerd om zijn uitstekende rijeigenschappen en innovatieve technologie. In totaal werden er slechts 2.375 exemplaren geproduceerd voordat de productie in 1967 werd stopgezet, waardoor de Spider een zeldzame en gewilde auto is geworden onder verzamelaars. De aangeboden auto's maken deel uit van een statische verzameling die in de afgelopen 40 jaar is opgebouwd. Ze verkeren grotendeels in een ongerestaureerde, originele maar stoffige staat. We hebben niet geprobeerd om een van de auto's te starten. We hebben vernomen dat de motoren regelmatig zijn gedraaid, maar de exacte staat van de auto's en de motoren is ons niet bekend. U kunt de auto's inspecteren op de kijkdagen waarvoor u dient te reserveren via onze ticketshop.