Simca 8 Sports FHC 1951

Huidig bod Startbod
Biedingen

Estimate

21.000,00 - 28.000,00

Dit is een openbare veiling. Een uitgebracht bod op dit kavel is bindend. Maak a.u.b. gebruik van de kijkdagen alvorens een bod uit te brengen. Op dit kavel is geen recht van retour van toepassing.

Wij vragen een credit card verificatie met zekerheidsstelling van € 2500, Lees meer

Bieden vanaf


Kavelnummer: 121 - 166

Kaveltype: BTW

Veilingkosten:

Ophaaldag: Bekijk transportmogelijkheden

Sluit: ...

Verkoper bepaalt na de veiling of de kavel wordt gegund - Meer informatie

Classic Car Auctions is niet de verkoper. Wij veilen en factureren als bemiddelaar namens een derde partij, de verkoper.

Specificaties
  • Merk

  • Simca

  • Model

  • 8

  • Type

  • Sports FHC

  • Carrosserie

  • Coupé

  • Bouwjaar

  • 1951

  • Registratie

  • American + import documents

  • Chassisnummer

  • 906148

  • Datum eerste toelating

  • 30-06-1951

  • Brandstof

  • Petrol

  • Afgelezen kilometerstand

  • Unknown

  • Kleur

  • White

  • Transmissie

  • Unknown

  • LHD or RHD

  • LHD

Beschrijving

De hier aangeboden Simca 8 Sports FHC is een zeldzame verschijning. Simca (Société Industrielle de Méchanique et de Carrosserie Automobile) is ooit begonnen als assemblage bedrijf voor Fiat. De Simca 8 Convertible is eigenlijk een Farina met een andere gril. Battista ‘Pinin’Farina, toen nog werkzaam in het familiebedrijf ‘les Stabilimenti Farina’ had deze convertible ontworpen op basis van de Fiat 1100 S, een auto met hetzelfde onderstel als de Simca 8. Het ontwerp werd o.a. gebruikt voor Cisitalia en de Fiat 1100 Spider. Ook de carrosserie van de Ferrari 166 Inter Convertible werd geleverd door Stabilimenti Farina. Ten opzichte van de Italaanse merken is de waarde van de Simca 8 Sport tot nu toe achtergebleven. Op basis van de convertible ontstond de Coupé in 1949. Simca start een campagne om een Franse toeleverancier te zoeken en vind die in de persoon van Jean Daninos, directeur van Facel. Farina verleent een licentie om een productielijn te installeren in de fabriek van Facel in Colombes, in de periferie van Parijs. De aluminium delen worden geperst in de fabrieken van Amboise en het afbouwen (spuiten en bekleden) wordt gedaan in de fabriek in Dreux. Al met al is het een auto met een rijke geschiedenis. Naar alle waarschijnlijkheid zijn er zo’n 5.000 exemplaren geproduceerd van de Convertible en de Coupé samen, waar er maar een klein aantal de Coupé versie betreft.  De aangeboden auto's maken deel uit van een statische verzameling die in de afgelopen 40 jaar is opgebouwd. Ze verkeren grotendeels in een ongerestaureerde, originele maar stoffige staat. We hebben niet geprobeerd om een van de auto's te starten. We hebben vernomen dat de motoren regelmatig zijn gedraaid, maar de exacte staat van de auto's en de motoren is ons niet bekend. U kunt de auto's inspecteren op de kijkdagen waarvoor u dient te reserveren via onze ticketshop.

An error has occurred. This application may no longer respond until reloaded. Reload