Estimate
Dit is een openbare veiling. Een uitgebracht bod op dit kavel is bindend. Maak a.u.b. gebruik van de kijkdagen alvorens een bod uit te brengen. Op dit kavel is geen recht van retour van toepassing.
Kavelnummer: 116 - 15
Kaveltype: % BTW
Veilingkosten:
Ophaaldag: Bekijk transportmogelijkheden
Sluit: ...
Verkoper bepaalt na de veiling of de kavel wordt gegund - Meer informatie
Classic Car Auctions is niet de verkoper. Wij veilen en factureren als bemiddelaar namens een derde partij, de verkoper.
Merk
Rolls-Royce
Model
25/30
Carrosserie
Sedan
Bouwjaar
1937
Registratie
Engelse registratiedocumenten
Kenteken
ELF356
Chassisnummer
GMP64
Datum eerste toelating
04-11-1937
Brandstof
Benzine
Afgelezen kilometerstand
16636 Miles
Kleur
Beige/Bruin
Transmissie
Handgeschakeld
LHD or RHD
RHD
Bevindt zich in een rijdende conditie
Ja
De Rolls Royce 25/30 was een luxe auto geproduceerd door de Britse autofabrikant Rolls Royce van 1936 tot 1938. Het model volgde de 20/25 op en werd opgevolgd door de Wraith. De 25/30 had een 6-cilindermotor met een inhoud van 4.257 cc en was in staat om ongeveer 82 pk te produceren. De topsnelheid van de auto lag destijds rond de 129 km/u. De 25/30 werd aangeboden met een verscheidenheid aan carrosserie-opties, waaronder limousines, cabriolets en tourers. De auto werd geprezen om zijn comfortabele rit en luxe interieur, en werd vaak gekocht door de rijken en de adel. Het is een unieke auto waar er maar 1.201 van zijn geproduceerd. De waarde van een Rolls Royce 25/30 varieert sterk, afhankelijk van de algemene staat van de auto, de kilometerstand en de geschiedenis van het voertuig. In goede staat kan de waarde variëren van enkele tienduizenden tot enkele honderdduizenden euro's. De hier aangeboden 25/30 bevindt zich in een rijdende conditie. Het exterieur heeft enkele imperfecties, maar ziet er verder netjes uit. Kijkend naar het interieur is begonnen met de renovatie van de stoelen. Bij deze auto zit geen sleutel, maar hij kan gestart worden door middel van een knop. Momenteel moet de radiateur nagekeken worden. Er komt diverse documentatie bij de auto. Over de geschiedenis van de auto is het volgende bekend: De auto is met de hand gebouwd door koetswerkbouwers Hooper uit Londen. Nieuw besteld door de eigenaar van Lamerton Manor gaat het door een paar eigenaren totdat het de zee op gaat en naar Amerika gaat. Dankzij een raamsticker is te zien dat hij in 1981 in New York verbleef. Het brengt ook tijd door in Michigan en Lansing tijdens zijn 35 jaar in de Verenigde Staten. De auto keert op een gegeven moment terug naar het VK en is in 2014. Vandaar is hij verkocht en nu in Nederland aanwezig. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.