Teal Type 35 / 43 1976

Histoire et contexte

Teal était un constructeur britannique dédié aux répliques classiques et aux voitures de sport légères, avec un design fortement inspiré des modèles Bugatti. Affiliée à Trafford Engineering Automotive Ltd, la marque a été développée par Ian Foster et Bob Jones. La production s'est faite en petit nombre ; entre 1981 et 2000, un total de 160 variantes de Teal ont été construites, dans différentes versions telles que les Type 35, 43, 44 et 59. La Teal Type 35 / 43 s'inscrit dans cette tradition en tant que biplace ouverte, construite à la main et basée sur une ligne classique.

L'histoire de cette Teal Type 35 / 43 remonte à 1984, lorsque Bob Jones a commencé à construire sa propre Teal. La voiture a commencé comme une Teal 35 boattail et a ensuite reçu une transformation en Type 43, inspirée par la Bugatti 43. Cette transformation a consisté à opter pour l'arrière distinctif "dickey seat" au lieu de l'habituelle queue de bateau. Le projet a fait l'objet d'une longue restauration et a été développé pendant plusieurs années, la voiture émergeant finalement sous cette forme.

La Type 35 / 43 de Teal s'inscrit donc dans une lignée de répliques construites par des artisans qui se distinguent par une finition individuelle et des nombres limités. Dans le cadre du programme Teal, une caractéristique essentielle était la combinaison d'un châssis propriétaire, d'une construction manuelle et d'une liberté de choix dans la technique. Cette méthode de travail rendait chaque voiture unique dans une certaine mesure.

Caractéristiques et particularités

Cette Teal Type 35 / 43 est dotée d'une carrosserie entièrement en aluminium. Il est équipé d'un moteur six cylindres en ligne de 2,5 litres, d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports et d'un overdrive. Elle bénéficie également d'un réglage de précision. La voiture est approuvée par le MOT et a subi une période de restauration de plus de cinq ans.

La particularité de cette Teal Type 35 / 43 est la combinaison de la carrosserie en aluminium avec le moteur six cylindres, ce qui rend la voiture distinctive au sein de la gamme Teal. La voiture est à 99,9 % dans l'état de la salle d'exposition et une grande partie de la documentation est présente dans deux classeurs. Il y a également un rapport historique complet sur la voiture, détaillant son histoire et sa restauration. Les deux carburateurs Stromberg présentent encore quelques problèmes.

Le choix d'une carrosserie Type 43 signifie que cette Type 35 / 43 Teal diffère de la version boattail plus commune. La voiture s'inscrit ainsi dans la ligne de la marque inspirée de Bugatti, mais avec un design et une finition qui lui sont propres. La voiture est considérée comme un spécimen unique dans le monde de Teal.

Résumé

La Teal Type 35 / 43 est un spécimen rare, construit à la main avec une carrosserie en aluminium, un moteur six cylindres en ligne de 2,5 litres, une boîte de vitesses à quatre rapports avec overdrive et un historique documenté très complet. La voiture est approuvée par le MOT, en grande partie en état de présentation et est un modèle unique au sein de la famille Teal. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.