Jaguar E-type V12 Cabriolet S3 1974

Histoire et contexte

La Jaguar Type E est apparue en 1961 pour succéder à la série XK et est rapidement devenue l'une des voitures de sport les plus connues des années 1960. Le modèle combine un long capot, une cellule passagers compacte et une suspension indépendante, établissant une norme technique et stylistique pour Jaguar dans ce segment. La voiture a été construite en plusieurs séries et a progressivement évolué d'une voiture de sport relativement pure à un grand tourisme plus confortable.

Le Jaguar Type E V12 Cabriolet appartient à la série 3, qui a été introduite en 1971 et est restée en production jusqu'en 1975. Pour cette génération, le six cylindres a été remplacé par le V12 de 5,3 litres, un moteur qui a donné à la E-type une position technique différente au sein de la gamme Jaguar. La série 3 se décline en coupé et en cabriolet, avec une carrosserie et des voies plus larges que les séries précédentes. Cette version répondait ainsi au désir d'une plus grande agilité et d'un plus grand confort d'utilisation, tout en conservant le nom de modèle E-type. La Jaguar E-type V12 Vabriolet S3 de 1974 appartient à cette phase ultérieure et plus lourdement motorisée du modèle.

Dans l'histoire de la E-type, la série 3 occupe une place évidente en tant que développement final de la ligne. Alors que les séries 1 et 2 sont principalement associées aux versions originales à six cylindres, la Jaguar Type E V12 Cabriolet marque la transition vers une version plus mature et techniquement modifiée. La production du type E a duré au total jusqu'en 1975, après quoi Jaguar n'a pas directement donné suite au modèle avec une voiture de sport équivalente sous la même forme.

Caractéristiques et détails

Cette Jaguar type E V12 Cabriolet S3 de 1974 est finie en rouge foncé et possède une carrosserie décapotable. La voiture a parcouru 68 116 km et a toujours été entretenue par un spécialiste Jaguar. En outre, la voiture appartient à l'actuel propriétaire depuis plus de 30 ans. La voiture comprend un set de coffre et un trip-master.

La Série 3 se distingue techniquement par son moteur V12 et sa carrosserie plus large. Avec le Type E V12, l'accent a été mis moins sur l'approche de voiture de sport compacte des premières versions et plus sur une livraison de puissance régulière et un confort accru. La combinaison de la boîte de vitesses manuelle et du moteur V12 correspondait aux caractéristiques de cette dernière génération de type E. La Jaguar Type E V12 Vabriolet S3 a été révisée et mise au point par un spécialiste des véhicules classiques Jaguar aux Pays-Bas. Le système d'échappement confère à la voiture un son d'échappement V12 sur mesure.

La version décapotable renforce le caractère ouvert qui a toujours été un élément reconnaissable de la gamme E-type. Dans la série 3, ce concept a pris une forme technique différente avec un moteur plus puissant et des proportions de carrosserie modifiées. Ainsi, cette Jaguar Type E V12 Cabriolet représente une interprétation plus tardive d'un modèle connu à l'origine principalement pour son style, mais dans cette génération également pour son groupe motopropulseur et son équipement modifiés.

Sommaire



La Jaguar Type E V12 Vabriolet S3 de 1974 représente la dernière série 3 du modèle, avec moteur V12, boîte de vitesses manuelle, carrosserie cabriolet rouge foncé, 68 116 km et jeu de malles et trip-master assortis. La voiture a été détenue et entretenue par un spécialiste Jaguar depuis longtemps. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.