Jaguar E-type Series III V12 1974

Histoire et contexte

La Jaguar Type E a été lancée en 1961 pour succéder au segment des voitures de sport de Jaguar et est rapidement devenue l'une des voitures de sport britanniques les plus connues de son époque. Le modèle associe une carrosserie aérodynamique à une technologie avancée pour l'époque. Au cours de sa production, la Type E a subi plusieurs modifications, la dernière Série III se distinguant clairement par l'arrivée du moteur V12 et un positionnement plus large au sein de la gamme.

La Jaguar Type E Série III V12 est apparue en 1971 et est devenue la dernière version de la gamme Type E, la plus avancée sur le plan technique. Le V12 de 5,3 litres a été conçu pour offrir plus de souplesse et de capacité que les moteurs à six cylindres en ligne précédents. En outre, la série III bénéficiait d'un empattement plus long et d'une carrosserie plus large, en particulier dans la version ouverte à deux places, ce qui distinguait visuellement et techniquement la voiture des versions précédentes. La production de la Série III est restée relativement limitée par rapport à l'ensemble de la production de la Type E, faisant de cette version une étape finale reconnaissable dans l'histoire du modèle.

Une Jaguar Type E Série III V12 de juin 1974 fait partie des dernières constructions du modèle. À l'époque, la Type E était devenue un classique bien établi, tandis que Jaguar opérait une transition vers un caractère plus luxueux et plus confortable avec le V12. La combinaison de l'histoire des voitures de sport britanniques et de la dernière génération d'un modèle emblématique donne à cette version une place évidente dans le développement de Jaguar dans les années 1970.

Charactéristiques et caractéristiques

Cette Jaguar Type E Série III V12 est livrée en rouge et est équipée de l'air conditionné et de la direction assistée. La combinaison de ces équipements et du moteur V12 correspond au caractère de la Série III, qui mettait davantage l'accent sur la facilité d'utilisation et le confort de conduite que les générations précédentes de type E. La voiture affiche un kilométrage de 52 164 km et fonctionne à l'essence. La puissance déclarée est de 200 kW.

La Jaguar Type E Série III V12 a été parfaitement restaurée, très bien entretenue et est en très bel état. La voiture a été équipée d'une nouvelle capote. Ces caractéristiques correspondent au positionnement de la Série III en tant que dernière variante la plus techniquement développée de la gamme E-type. La combinaison du moteur V12, de la carrosserie ouverte et des équipements mentionnés ci-dessus donne à cet exemple une place reconnaissable parmi les versions de type E de Jaguar.

Sommaire

La Jaguar Type E Série III V12 de juin 1974 représente la dernière génération d'un modèle important dans l'histoire des voitures de sport britanniques. Avec son V12 de 5,3 litres, son équipement répertorié, sa couleur rouge et sa présentation soignée, il s'agit d'un modèle tardif et reconnaissable au sein de la gamme E-type. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous recommandons de venir à la journée d'exposition.