Rosengart LR4N2 Cabriolet 1937

Startgebot
Gebote

Schätzen

12.000,00 - 15.000,00

Dies ist eine öffentliche Auktion. Ein auf dieses Los abgegebenes Gebot ist bindend. Bitte nutzen Sie die Besichtigungstage vor Gebotsabgabe. Für dieses Los gilt kein Rückgaberecht.


Chargennummer: 155 - 16

Lostyp: % MwSt

Versteigerungskosten:

Abholen: Lieferoptionen anzeigen

Schließt: ...

Der Verkäufer bestimmt nach der Auktion, ob das Los zugeteilt wird - Mehr Informationen

Classic Car Auctions ist nicht der Verkäufer. Wir versteigern und rechnen als Vermittler im Auftrag eines Dritten, des Verkäufers, ab.

Spezifikationen
  • Merk

  • Rosengart

  • Model

  • LR4N2

  • Type

  • Cabriolet

  • Carrosserie

  • Cabriolet

  • Bouwjaar

  • 1930

  • Registratie

  • Nederlandse documenten

  • Kenteken

  • FH-99-XX

  • Chassisnummer

  • 101498

  • Datum eerste toelating

  • 30-06-1930

  • Datum eerste toelating (NL)

  • 02-10-1979

  • Brandstof

  • Benzine

  • Kleur

  • Zwart

  • Transmissie

  • Handgeschakeld

  • LHD or RHD

  • RHD

  • Bevindt zich in een rijdende conditie

  • Ja

Beschreibung

Lucien Rosengart was aan het begin van de vorige eeuw een Franse fabriekseigenaar en ingenieur die een belangrijke geldschieter en producent van auto-onderdelen was voor oa Peugeot en Citroën. Na de productie van de in die tijd populaire cyclecars, besloot Lucien onder eigen naam Austin Sevens te gaan produceren in licentie. Deze succesvolle LR2 bleef in productie terwijl in 1931 de doorontwikkelde opvolger LR4 ook op de markt werd gebracht. Ondanks de industriële aard van de productie, was het productieaantal niet hoog te noemen. Na de Tweede Wereldoorlog werd het succes van de LR2 en LR4 niet meer geëvenaard, waarna het merk in 1955 de deuren sloot. De hier aangeboden LR4N2 Cabriolet uit 1937 is sportief uitgevoerd in zwart met rode accenten. Het leder van het interieur heeft een prachtig patina. In technisch opzicht heeft deze Rosengart eind 2021 een motorrevisie ondergaan, met oa een nieuwe koppakking en gereviseerd koelsysteem. Ook de carburateur is gereviseerd en de olie is ververst. De cabriolet rijdt goed en betrouwbaar, zonder vloeistof lekkage. De cabrioletkap is heel, echter zouden er enkele drukkers vervangen kunnen worden. Extra bijzonder is dat er een certificaat van het Duitse Rosengart Museum aanwezig is, waarmee de herkomst wordt aangetoond. Bij invoer in 1979 heeft de RDW per abuis het bouwjaar 1930 geregistreerd. Het daadwerkelijke bouwjaar van 1937 is geverifieerd door het Rosengart Museum. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.

An error has occurred. This application may no longer respond until reloaded. Reload