Jaguar XK 120 FHC 1952

Deze Jaguar XK 120 FHC (Fixed Head Coupe) werd in april 1952 afgeleverd aan de eerste eigenaar W.A. Baker. De auto had oorspronkelijk een slagschipgrijs exterieur over een rood interieur.

Deze nogal opwindende kleurencombinatie is in 1980 door de vader van de laatste Amerikaanse eigenaar veranderd in Primrose geel exterieur over een zwart interieur.

De auto is door een Nederlandse verzamelaar gekocht van de huidige eigenaar nadat zijn vader de auto 39 jaar in bezit had gehad.

Deze XK 120 kan 'as is' gereden worden of is een uitstekende kandidaat voor een (concours)restauratie.
We hebben gemerkt dat de Moss-versnellingsbak voorzichtig moet worden behandeld (dubbele koppeling en langzaam schakelen) om terug te schakelen van de 4e naar de 3e en de derde naar de tweede versnelling.

Het is een iconische sportauto die wordt beschouwd als een mijlpaal in de autogeschiedenis. Het is een van de meest geliefde en herkenbare klassieke Jaguars ooit geproduceerd.

De XK 120 FHC wordt aangedreven door een 3.4-liter zescilinder benzinemotor. Het gebruik van de XK-motor met dubbele bovenliggende nokkenassen maakte de XK 120 FHC tot een krachtige en snelle auto.

De XK 120 FHC heeft een gesloten carrosserieontwerp met een elegant en gestroomlijnd uiterlijk. Het heeft een stalen carrosserie met een lange motorkap, een aflopende daklijn en een afgeronde achterkant. De FHC-variant heeft een vast dak in tegenstelling tot de open roadster-versie.

Het interieur van de XK 120 FHC biedt plaats aan twee inzittenden. Het heeft stijlvol interieur met hoogwaardige materialen en afwerking. De auto is ontworpen met de nadruk op rijplezier en comfortabel cruisen.

De XK 120-serie, inclusief de FHC-variant, had een grote invloed op de autowereld en het imago van Jaguar als producent van luxe sportauto's. Het wordt tegenwoordig beschouwd als een klassieker en verzamelobject, en de XK 120 FHC blijft een gewilde auto onder liefhebbers van klassieke Jaguars.

De auto heeft een stevig chassis en carrosserie, mooi chroom, JDHT-certificaat, matching numbers en divers gereedschap. De lak toont enkele imperfecties

De auto bevindt zich in een goede rijconditie. Daarnaast zijn de chassis en carrosserie stevig en is het chroom mooi. De lak toont enkele imperfecties.

Het betreft hier de early FHC versie met de correcte kenmerken; grill, voorruit en chroom. De auto is voorzien van JDHT-certificaat, Matching numbers, Nederlands kenteken, Gereedschapsset, Bandenpomp, Vetspuit en krik. 84.000 mijl, vermoedelijk origineel.

Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.