Maserati Quattroporte GT 4.2 Duo Select 2007

By 6 oktober 2020oktober 9th, 202051430

Maserati Quattroporte GT 4.2 Duo Select 2007

Beschrijving

Maserati Quattroporte GT 4.2 Duo Select 2007
Estimate: € 28.000-32.000,-
Datum eerste toelating: 02-01-2007
Datum eerste toelating NL: 15-02-2011
Brandstof: Benzine
Kenteken: 51-NNZ-6
APK vervaldatum: 04-09-2021
Registratie: Nederlandse documenten
Chassisnummer: ZAMCE39A470027851
Cilinderinhoud: 8 cilinders, 4244 cc
Transmissie: Automaat
Afgelezen km. stand: 073701 Km
LHD
Kleur: Zwart
Rijdende conditie: Ja

Kavelnummer

51430-2

Startbod

€ 1.000,-

Bieden - Bid - BietenBieden - Bid - Bieten
Veilinginformatie

Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar één van de kijkdagen te komen.

Start veiling:
15-10-2020 om 17:00 uur
Sluiting:
3-11-2020 vanaf 20:00 uur
Kijkdagen:
24-10-2020 van 10:00 tot 16:00 uur
30-10-2020 van 10:00 tot 16:00 uur
3-11-2020 van 10:00 tot 16:00 uur

Documentatie

Maserati Quattroporte, unieke en een van de weinige originele geleverde Sport GT uitvoeringen. Auto heeft een lage kilometerstand met slechts 73.500km gereden. Het Instructie- en onderhoudsboekje, sleutel en code kaartjes en reservesleutel zijn aanwezig. Het kenteken is afgegeven op 02-01-2007 en in 2011 geïmporteerd door Franco Auto Maserati met 8.400km. Tot 2014 hier in onderhoud geweest. Op 02-07-2013 bij 31.241km grote beurt uitgevoerd. Op 15-01-2014 koppeling vervangen. Op 24-09-2014 bij 54.003km onderhoud uitgevoerd. Op 23-11-2016 bij 63.179km onderhoud en APK uitgevoerd bij Autobedrijf van Lexmond. Ook op 31-10-2017 hier een APK uitgevoerd bij 63.530km. Op 05-11-2019 bij 67.238km onderhoud en APK uitgevoerd bij Auto de Haan. Onlangs nieuwe APK, vier nieuwe banden en nieuwe remblokken achter gemonteerd. De auto is binnenkort mede interessant vanwege de gunstige zakelijke bijtelling. De V8 4.2 liter is afkomstig van Ferrari, het bekende F136 motorblok werd in de beide merken gebruikt. De motor deelt veel van de ontwerpkenmerken van moderne racemotoren, waaronder dry-sump- smering. De DOHC met 32 kleppen maakt gebruik van ketting aangedreven, twee boven liggende nokkenassen, waarbij de inlaatnokken worden geregeld door variabele kleptiming. De krukas- en cilinderkoppen zijn gemaakt van een aluminium- en siliconenlegering, waardoor de motor een relatief licht gewicht van 184 kilo heeft. Om een goed beeld van de auto te krijgen adviseren wij u naar één van de kijkdagen te komen.

Galerij
Video