Fiat Zastava 750 LE (Abarth creation) 1983

Enchère de départ
Enchères

Estimation

5.500,00 - 7.500,00

Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.


Numéro de lot: 279 - 6

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

Ramasser: Afficher les options de livraison

Se ferme: ...

Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information

Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.

Caractéristiques
  • Marque

  • Fiat

  • Mannequin

  • Zastava

  • Taper

  • 750 LE (Création Abarth)

  • Corps

  • Coupe

  • Année de construction

  • 1983

  • Inscription

  • Documents serbes

  • Numéro de châssis

  • VX1100D0000860987

  • Date de première admission

  • 27 avril 1983

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 47 619 km

  • Couleur

  • Vert

  • Transmission

  • Boîte de vitesses manuelle

  • LHD ou RHD

  • conduite à gauche

  • Est en état de conduite

  • Est en état de rouler

Description

Histoire et contexte

La Fiat Zastava 750 LE fait partie de la longue gamme de la Zastava 750, un modèle qui trouve son origine dans la Fiat 600 et qui, grâce à une production sous licence en Yougoslavie, s'est fait une place sur le marché national. La structure de base de la Fiat 600 a été perfectionnée et produite par Zastava à partir des années 1950, après quoi la voiture est devenue l'un des modèles compacts les plus connus de la région. La Zastava 750 a été commercialisée pendant plusieurs décennies et a constitué pour de nombreux automobilistes un premier pas accessible vers la mobilité motorisée.

La désignation 750 fait référence à la classification du modèle, qui est resté techniquement proche de ses origines italiennes mais a connu différentes versions au cours de sa production. La Fiat Zastava 750 LE de 1983 appartient à la phase tardive de cette série de modèles, à une époque où le design existait depuis longtemps mais était toujours en production. Cette longue durée de production fait de la Fiat Zastava 750 LE un modèle représentatif d’un type de voiture urbaine qui a joué un rôle reconnaissable dans la circulation quotidienne en Europe de l’Est et dans les Balkans.

La mention « Abarth creation » fait référence à une version au look sportif, s'inscrivant dans la tradition selon laquelle les modèles compacts de Fiat et Zastava servaient régulièrement de base à des variantes légèrement modifiées ou visuellement différentes. Dans le contexte de la Fiat Zastava 750 LE, cela souligne la place du modèle en tant que version présentant une apparence différente par rapport aux variantes standard de la série 750.

Caractéristiques et particularités

La Fiat Zastava 750 LE présente un look sportif et est agréable à conduire. Il s'agit donc d'une version qui se distingue visuellement au sein de la forme de carrosserie compacte bien connue de la famille 750. La base du modèle reste reconnaissable comme une petite voiture à propulsion arrière dotée d’une conception technique simple, comme c’était le cas pour la génération originale de la Fiat 600 sur laquelle ce modèle est basé.

La Fiat Zastava 750 LE a été construite à une époque où les voitures compactes étaient souvent utilisées comme moyen de transport pratique, avec des dimensions extérieures réduites et une construction relativement simple. C’est précisément cette combinaison de simplicité, de dimensions compactes et d’une longue période de production qui fait de la Zastava 750 un phénomène bien connu de l’histoire automobile européenne. La version portant la désignation LE s’inscrit dans cette évolution plus large en tant qu’exemplaire tardif et différent du modèle.

Résumé

La Fiat Zastava 750 LE de 1983 est un modèle tardif de la longue série 750, basée sur la gamme historique de la Fiat 600 et dotée d’un look sportif. La voiture est en état de marche et représente un modèle qui a occupé une place reconnaissable dans l'histoire automobile régionale. Afin de vous faire une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée de visite.

An error has occurred. This application may no longer respond until reloaded. Reload