Porsche 911 2.7 S Targa 1975

Histoire et contexte

La Porsche 911 2.7 S Targa appartient à la série G de la 911 et date d'une période où Porsche a continué à affiner la ligne originale de la 911 sans abandonner le concept de base. En 1975, la 911 est toujours synonyme de moteur boxer à refroidissement par air monté à l'arrière, de dimensions compactes et de maniabilité. Au sein de la gamme, la 2.7 S occupait une position intermédiaire entre les versions les moins puissantes et les plus puissantes, s'adressant à un groupe cible qui recherchait la technologie et le caractère de la 911, mais ne dépendait pas exclusivement des versions haut de gamme.

La variante Targa a été introduite par Porsche en tant que version ouverte avec un panneau de toit amovible et un arceau de sécurité fixe. Ce concept a été en partie motivé dans les années 1960 par le débat autour des voitures ouvertes aux États-Unis, un marché important pour Porsche. La 911 Targa s'est imposée dans la gamme et a été déclinée en plusieurs versions dans les années 1970. Ce faisant, le six cylindres de 2,7 litres est resté caractéristique de cette génération, la construction compacte et le poids relativement faible contribuant au caractère de la voiture.

En outre, dans l'histoire de la 911, le milieu des années 1970 occupe une place spécifique, car Porsche a continué à moderniser la gamme de modèles sur le plan technique et extérieur au cours de cette période. La 911 2.7 S Targa de 1975 marque ainsi le début d'une phase au cours de laquelle la 911 est passée des premières versions classiques à la série G ultérieure, plus familière, tout en conservant sa forme de base reconnaissable.

Charactéristiques et particularités

Cette Porsche 911 2.7 S Targa est équipée d'un moteur à essence six cylindres de 2,7 litres développant 170 ch et pesant 1 199 kg. Cette combinaison correspond au caractère de la 911 de cette période, où son faible poids et sa carrosserie compacte constituaient un élément important de l'expérience de conduite et du profil technique du modèle. La 2.7 S était connue comme une version ayant une place bien équilibrée dans la gamme, la carrosserie Targa formant sa propre variante au sein de la même famille de modèles.

Dans cet exemple, le moteur a été révisé et la suspension et les freins ont été renouvelés. En outre, la voiture a été dotée d'une nouvelle peinture et d'un bel intérieur. Cette combinaison de caractéristiques correspond à la façon dont une 911 2.7 S Targa est souvent appréciée : comme une voiture avec une base classique clairement reconnaissable, complétée par des points d'intérêt techniques et esthétiques qui conviennent à un véhicule de 1975. La Porsche 911 2.7 S Targa est exempte de taxe de circulation.

Sommaire


La Porsche 911 2.7 S Targa est une 911 de 1975 dotée d'une carrosserie Targa classique, d'un moteur à essence six cylindres de 2,7 litres et d'un poids de 1 199 kg. L'exemplaire dispose d'un moteur révisé, d'une suspension et de freins modernisés, d'une nouvelle peinture et d'un bel intérieur. Pour vous faire une idée précise du lot, nous vous conseillons de vous rendre à la journée d'exposition.