BMW 733i 1978

Histoire et contexte

Avec l'introduction de la BMW E23 en 1977, BMW a fait un pas important vers le haut de gamme. La BMW 733i appartenait à la première génération de ce qui était désormais officiellement appelé la série 7. BMW disposait ainsi pour la première fois d'une série phare distincte, développée pour succéder à la BMW E3 et destinée à des concurrents tels que Mercedes-Benz et Jaguar. En même temps, la BMW 733i conservait clairement le caractère sportif qui distinguait la marque de beaucoup de ses contemporains.

La E23 a été conçue comme une berline de luxe avec une approche plus axée sur le conducteur que ce qui était habituel dans ce segment. Le design était sobre et élégant, avec le nez de requin caractéristique qui était fortement associé à BMW pendant cette période. Par rapport aux autres berlines de luxe des années 1970, la BMW 733i semblait plus dynamique, sans pour autant renoncer au confort et à la capacité de parcourir de longues distances. Cette combinaison a fait de la E23 un modèle qui occupait une place à part dans la gamme des berlines haut de gamme.

Au sein de la gamme, la BMW 733i se plaçait au-dessus des versions d'entrée de gamme telles que la 728 et la 730. La 733i s'est ainsi retrouvée au sommet de la gamme en son temps. Le modèle reflète la phase au cours de laquelle BMW s'est résolument transformé en constructeur de berlines sportives de luxe, avec une signature technique et stylistique qui allait devenir déterminante pour les générations suivantes de la série 7.

Caractéristiques et particularités

La BMW 733i est équipée du moteur à six cylindres en ligne M30 de BMW, une source de puissance qui occupe une place de choix dans l'histoire de la marque. Reconnu pour sa douceur, ce moteur à injection de 3,2 litres est un élément important de l'identité de la BMW 733i. Associé à la boîte automatique, le concept de conduite correspond au caractère raffiné attendu de ce modèle.

Cet exemplaire est fini en Arktisblau avec un intérieur en cuir de buffle beige. Ce cuir de buffle était une option exclusive à l'époque et est considéré comme rare aujourd'hui. L'intérieur a récemment fait l'objet d'un traitement complet et d'un rafraîchissement, le cuir ayant été soigneusement restauré et les dommages réparés tout en conservant son caractère d'origine. Originaire d'Espagne et importée plus tard de Cordoue, la carrosserie de la voiture est exceptionnellement bien conservée et ne présente aucune trace de rouille. Quelques petites traces d'utilisation et de légères bosses sont présentes tout autour.

La BMW 733i est en outre équipée d'un système GPL G3 LPI. On trouve également de petites lampes de lecture à l'arrière, incorporées dans les montants C. En outre, la voiture est équipée d'une barre de remorquage BMW d'origine. Ce sont des détails qui correspondent bien à l'équipement et au caractère d'une première Série 7.

Sommaire

La BMW 733i 1978 représente la première génération de la Série 7 et combine la position historique du modèle avec des détails d'équipement spéciaux et un intérieur exécuté de manière rare. La combinaison du caractère E23, de la technologie six cylindres M30 et des caractéristiques originales spécifiques en fait un modèle à part parmi les premières séries 7. Pour avoir une bonne idée du lot, nous recommandons de venir à la journée d'exposition.