Alfa Romeo Giulia 1300 TI 1969

Histoire et contexte

L'Alfa Romeo Giulia 1300 TI appartient à la série Tipo 105, qui a fortement défini le visage d'Alfa Romeo dans la classe moyenne des années 1960. Présentée comme une berline sportive compacte à quatre portes, la Giulia se distinguait de la plupart de ses contemporaines par une conception technique nettement plus sportive que ce qui est habituel dans ce segment. La combinaison d'une carrosserie légère, d'un moteur quatre cylindres à haut régime avec double arbre à cames en tête et d'une boîte de vitesses à cinq rapports a donné à l'Alfa Romeo Giulia sa propre position sur le marché.

L'Alfa Romeo Giulia 1300 TI de 1969 vient du Piémont, la région où l'industrie automobile italienne a été façonnée de manière significative. Ses origines de Magliano Alpi, près de Cuneo, s'inscrivent dans le contexte historique de l'Italie du Nord, région où se sont développés Alfa Romeo, Fiat et de nombreux fournisseurs et studios de design. La voiture provient du fils du premier propriétaire et est toujours restée dans la même famille. Cela fait de l'Alfa Romeo Giulia 1300 TI un spécimen dont la provenance régionale et familiale est documentée.

Au sein de la gamme Giulia, la 1300 TI occupait une place importante en tant que version accessible dotée de la technologie distinctive du modèle. C'est précisément cette combinaison de praticité et de sportivité qui a permis à la Giulia de s'imposer sur le jeune marché européen des berlines sportives. Le modèle est devenu l'une des Alfa Romeo les plus connues de son époque et est encore aujourd'hui fortement reconnaissable à ses proportions compactes et à son caractère technique distinct.

Caractéristiques et particularités

L'Alfa Romeo Giulia 1300 TI est connue pour son arrière coda tronca, une forme de cul tronqué développée dans la soufflerie. Cette forme de carrosserie était fonctionnelle à l'époque et contribue de manière significative à la silhouette reconnaissable de la Giulia. La voiture combine une ligne élégante et italienne avec un concept pratique de quatre portes, avec lequel Alfa Romeo a réussi à combiner une approche sportive dans une carrosserie conviviale.

Cet exemple est fini dans la couleur originale Beige Cava. Cette teinte convient aux premières Giulia et souligne le caractère discret de la carrosserie. Après l'achat, la voiture a été améliorée techniquement et cosmétiquement par un spécialiste Alfa Romeo qui a une grande expérience des Giulia et autres Alfas classiques. Au cours de ce processus, la voiture a fait l'objet de soins supplémentaires en accordant une attention particulière aux détails et en conservant son caractère original. Le moteur fonctionne à merveille, la boîte de vitesses passe correctement et la voiture conduit, dirige et passe les vitesses comme une Giulia devrait le faire.

L'Alfa Romeo Giulia 1300 TI est propulsée par le moteur 1,3 litre à double arbre à cames typique de la série 105. Associé à la boîte de vitesses à cinq rapports et aux freins à disque, il constitue la base technique qui a permis à la Giulia de se distinguer à l'époque. C'est précisément cette construction technique, associée à la provenance connue et à la couleur d'origine, qui rend cet exemple représentatif du modèle.

Résumé

Cette Alfa Romeo Giulia 1300 TI de 1969 combine une provenance italienne, une histoire familiale, une finition d'origine en Beige Cava et la technologie caractéristique de la série 105. La voiture provient de Magliano Alpi dans le Piémont et a été entretenue techniquement et cosmétiquement par un spécialiste. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.