Mercedes-Benz 500 SL 1983

Enchère de départ
Enchères

Estimation

65.000,00 - 75.000,00

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Numéro de lot: 277 - 9

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Caractéristiques
  • Marque

  • Mercedes-Benz

  • Mannequin

  • 500

  • Taper

  • SL

  • Corps

  • Cabriolet

  • Année de construction

  • 1983

  • Inscription

  • Nederlandse documenten

  • Insigne

  • H-759-LR

  • Numéro de châssis

  • WDB10704612003471

  • Date de première admission

  • 14-7-1983

  • Date de première admission (NL)

  • 03-03-2020

  • Carburant

  • Benzine

  • Lecture du kilométrage

  • 138102 Km

  • Couleur

  • Blauw

  • Transmission

  • Automaat

  • LHD ou RHD

  • LHD

  • Est en état de conduite

  • Ja

  • Validité du MOT jusqu’à

  • 26-08-2026

Description

Histoire et contexte

La Mercedes-Benz 500 SL appartient à la génération R107, une série de modèles construits à partir de 1971 qui est devenue l'un des modèles de voitures de tourisme les plus longtemps produits par Mercedes-Benz. Dans les années 1970 et 1980, la R107 était connue pour sa combinaison de confort de conduite ouvert, de construction solide et de finition relativement luxueuse, dans le segment des grands roadsters et des voitures de type coupé à toit rigide amovible. La 500 SL constituait ainsi la version la plus puissante de la gamme SL et était un modèle haut de gamme important dans la première moitié des années 1980.

La 500 SL a été livrée sur les marchés où la demande de modèles SL à six et huit cylindres subsistait, et elle combinait le concept SL classique avec un caractère V8 plus prononcé. En Europe, la 500 SL était une présence distinctive au sein de la gamme, en partie parce que son moteur plus lourd et ses équipements associés la positionnaient clairement au-dessus des variantes 280 et 380.

La Mercedes-Benz 500 SL n'était pas un modèle de masse au sein de la gamme globale de Mercedes à son époque, mais elle était un signe important de la marque. La génération R107 a été construite en grand nombre dans l'ensemble et est restée en production pendant une période exceptionnellement longue, ce qui contribue à expliquer pourquoi ce type est toujours connu d'un large public. La combinaison d'un design intemporel, d'une technologie solide et d'une position claire en tant que roadster haut de gamme fait de la 500 SL un modèle qui occupe une place solide dans l'histoire de la marque.

Caractéristiques et particularités

La Mercedes-Benz 500 SL de 1983 a été livrée européenne. La voiture est en bon état de marche et l'intérieur et l'extérieur sont beaux. Ces dernières années, des dizaines de milliers d'euros ont été investis dans la voiture, tant sur le plan technique que cosmétique. Ce travail est documenté dans un dossier complet avec de nombreuses factures.

Au sein de la série R107, la 500 SL occupe une position particulière en raison de la combinaison de la motorisation V8 et du concept ouvert classique de Mercedes. Cette version a été conçue à une époque où Mercedes-Benz mettait l'accent sur la durabilité, le confort et un haut niveau de finition. Cela se traduit par une construction qui est restée reconnaissable dans la construction robuste et l'ingénierie bien pensée de la 500 SL, des caractéristiques qui la distinguent de beaucoup de ses contemporains dans le même segment.

Pour la Mercedes-Benz 500 SL, en outre, les spécifications d'usine et l'exécution pouvaient varier d'un marché à l'autre, ce qui, dans le cas des exemples européens, a souvent abouti à une composition distinctive au sein de la gamme SL. La combinaison de l'histoire du modèle, des séries de production et de la documentation disponible donne à cette voiture une place claire dans la dernière génération de R107.

Sommaire


La Mercedes-Benz 500 SL de 1983 est une R107 livrée en Europe avec une place ferme dans la gamme SL classique. La voiture est en bon état de marche, a un intérieur et un extérieur soignés, et peut se vanter d'avoir fait l'objet d'investissements techniques et cosmétiques très documentés. Pour vous faire une idée précise du lot, nous vous conseillons de vous rendre à la journée d'exposition.

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