Westfield GTM Sports Spyder 2007

Histoire et contexte

Le Westfield GTM Sports Spyder est né d'une collaboration entre GTM Cars et Westfield Sports Cars, deux constructeurs britanniques qui occupaient tous deux des positions distinctes dans le monde des kits cars. GTM Cars était connu pour sa construction légère et ses conceptions axées sur la performance, tandis que Westfield Sports Cars s'était fait un nom avec des kit cars qui mettaient l'accent sur le confort de conduite en plus de la performance. De cette collaboration est née la Westfield GTM Sports Spyder, dont la production a débuté à la fin des années 1990. Le modèle a été conçu comme une voiture de sport à deux places avec toit souple, s'inscrivant ainsi dans la tradition britannique des voitures de sport ouvertes compactes et légères.

Dans ce contexte, le Westfield GTM Sports Spyder a pris sa place. Elle combinait l'approche d'une voiture de sport nettement légère avec une finition et une maniabilité qui la distinguaient des voitures en kit plus rudimentaires. La production a été limitée à 30 unités, ce qui fait du Westfield GTM Sports Spyder un modèle rare dans cette catégorie. C'est précisément ce nombre limité qui contribue à la reconnaissance du modèle et à l'intérêt qu'il suscite chez les passionnés et les connaisseurs.

Le Westfield GTM Sports Spyder 2007 se situe dans la dernière phase de développement du modèle et appartient à une période où les kitcars étaient plus sophistiqués sur le plan technique. Sur le marché, la voiture se positionnait entre les voitures de sport compactes et minimalistes et les voitures ouvertes à deux places plus finies. Cela fait du Westfield GTM Sports Spyder un modèle à l'identité propre au sein de la gamme des spéciales britanniques.

Charactéristiques et caractéristiques


Le Westfield GTM Sports Spyder est construit autour d'un châssis en aluminium et en tubes d'acier. Cette construction, qui allie rigidité et légèreté, est l'une des principales caractéristiques techniques du modèle. Le faible poids total de 770 kg influe directement sur l'équilibre de la voiture et favorise l'agilité pour laquelle le GTM Spyder a été conçu. Le moteur a été soigneusement positionné pour assurer une répartition idéale du poids.

La voiture est équipée d'un moteur VVC de 1,8 litre développant 160 ch. Combiné à un poids réduit, il en résulte un rapport poids/puissance qui convient à la nature sportive de la Westfield GTM Sports Spyder. L'accélération à 100 km/h se fait en 6 secondes environ et la vitesse maximale est de 220 km/h. Les connaisseurs placent le modèle dans le domaine d'un croisement entre une Lotus Super Seven et une Lotus Elise, dénotant la combinaison de dimensions compactes, d'une ingénierie légère et d'une capacité de déploiement sportif.

L'équipement de la Westfield GTM Sports Spyder correspond à ce caractère. Il est équipé de deux sièges baquets Recaro et d'un intérieur en cuir et alcantara. Parmi les autres caractéristiques, citons les jantes en alliage ANZIO de 17 pouces et le pédalier sport en métal. L'espace supplémentaire pour les bagages permet également à la Westfield GTM Sports Spyder d'être utilisée sur de longs trajets.

Sommaire

La Westfield GTM Sports Spyder est une rare voiture de sport britannique à deux places dotée d'un châssis léger, d'un moteur VVC de 1,8 litre et d'une production de 30 unités. Le modèle combine un design sportif distinct avec une configuration compacte à toit souple et une finition distinctive. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous recommandons de venir à la journée d'exposition.