Rolls-Royce Silver Wraith II 1979

Histoire et contexte

La Rolls-Royce Silver Wraith II a été introduite en 1977 comme la version la plus longue et la plus formelle de la deuxième génération de la famille Silver Shadow. Le modèle est resté en production jusqu'en 1980 et a été conçu comme une voiture avec chauffeur, avec un espace supplémentaire pour les jambes des passagers arrière. En termes techniques, la Rolls-Royce Silver Wraith II partageait sa construction de base, sa suspension et son groupe motopropulseur avec les autres modèles de la gamme, mais l'empattement plus long donnait au modèle un caractère distinctif.

La Rolls-Royce Silver Wraith II a été construite à une époque où Rolls-Royce continuait à se concentrer sur le luxe et le confort traditionnels, tandis que la structure de la carrosserie et la technologie étaient devenues plus modernes que dans les modèles d'avant-guerre et de l'immédiat après-guerre. Le nom Silver Wraith avait déjà été utilisé pour la Rolls-Royce Silver Wraith de 1946 à 1959, ce qui fait de sa réintroduction en 1977 une référence historique. La production de la Silver Wraith II est restée limitée par rapport aux variantes plus courantes de la Silver Shadow, rendant le modèle moins courant.

Dans la Rolls-Royce Silver Wraith II de 1979, ce positionnement se retrouve clairement dans une voiture aux proportions formelles et mettant l'accent sur le confort des passagers arrière. Dans ces années-là, la version à empattement long se voulait l'alternative la plus représentative de la gamme Rolls-Royce, avec un look qui correspondait au marché traditionnel des limousines de luxe.

Caractéristiques et particularités

La Rolls-Royce Silver Wraith II se distingue par son empattement allongé, ce qui rend ses proportions nettement différentes de celles de la Silver Shadow standard. Le modèle a reçu des éléments d'habillage spécifiques qui soulignaient le caractère d'une voiture de chauffeur, notamment une présentation formelle et une disposition orientée vers l'arrière. Dans la gamme, c'est la version qui correspond le mieux à l'image classique d'une Rolls-Royce avec l'accent mis sur les passagers arrière.

Cet exemplaire de 1979 est en état de rouler. En outre, la fiche de construction originale de Rolls-Royce de cette voiture est présente. La voiture est immatriculée aux Pays-Bas. Ces détails rendent la Rolls-Royce Silver Wraith II reconnaissable comme un lot individuel au sein de la production déjà limitée du modèle.

Techniquement, la Silver Wraith II est dans la tradition des derniers modèles Rolls-Royce avec une carrosserie autoportante et une superstructure de luxe conventionnelle, comme c'était le cas pour la génération Silver Shadow. La combinaison d'un empattement long et d'un design distinctif garantit que la Rolls-Royce Silver Wraith II occupe une place distincte dans l'histoire de Rolls-Royce en tant que fabricant de véhicules de luxe représentatifs.

Résumé

La Rolls-Royce Silver Wraith II construite en 1979 est une variante longue et relativement rare de la deuxième génération de la gamme Silver Shadow. La voiture est en état de marche, est immatriculée aux Pays-Bas et est accompagnée de la fiche de construction originale de Rolls-Royce. Pour avoir une bonne impression du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.