BMW i8 2015

Histoire et contexte

La BMW i8 a été introduite en 2014 en tant que modèle de production au sein de la sous-marque i de BMW, qui a été créée pour la mobilité électrifiée et une approche différente des voitures de sport. Combinant un moteur à combustion avec une propulsion électrique, la BMW i8 a été positionnée comme une voiture de sport hybride rechargeable, avec un accent sur l'efficacité, la construction légère et une conception technique différente par rapport aux modèles BMW ordinaires.

Pour le développement de la BMW i8, BMW s'est appuyé sur des études antérieures telles que la Vision EfficientDynamics. Le modèle de production a été doté d'un design très reconnaissable avec une ligne de toit basse, des portes articulées vers le haut et une carrosserie composée de plusieurs parties en plastique et en matériaux à fibres renforcées. En termes de positionnement sur le marché, la BMW i8 se situait entre les coupés sportifs conventionnels et les modèles hybrides plus exclusifs, l'ingénierie et la présentation faisant résolument partie du concept. La production s'est poursuivie jusqu'en 2020 ; durant cette période, la BMW i8 est restée relativement rare, notamment en raison de la combinaison spécifique du groupe motopropulseur et de la construction.

La BMW i8 2015 appartient à la première période de production. Il s'agit d'une phase où le modèle était déjà pleinement établi sur le marché, mais restait encore proche de son idée de lancement initiale. Pour les ventes aux enchères, cela est pertinent car les premiers exemplaires de la BMW i8 sont souvent considérés comme représentatifs du premier design et de la première mise en œuvre technique de ce modèle.

Caractéristiques et particularités

La BMW i8 se distingue par son groupe motopropulseur hybride rechargeable et son design adapté en conséquence. La combinaison d'un moteur à carburant compact, d'une assistance électrique et d'une structure légère était exceptionnelle dans le segment des voitures de sport au moment du lancement. Cela comprenait également l'utilisation de la technologie eDrive de BMW, qui met l'accent sur un lien direct entre la gestion de l'énergie et l'expérience de conduite. La BMW i8 était équipée d'une boîte de vitesses automatique à six rapports, associée à un système de répartition de la motricité entre les roues avant et arrière.

Une des caractéristiques de la BMW i8 est l'utilisation de plastique renforcé de fibres de carbone pour la cellule passagers, associé à de l'aluminium pour le châssis et les suspensions. Cette construction n'était pas courante dans cette gamme de prix à l'époque et a donné au modèle sa propre identité technique. Le style est à l'avenant, avec une face avant basse, des porte-à-faux courts et une ligne aérodynamique prononcée. Cela a fait de la BMW i8 non seulement une voiture de sport hybride, mais aussi une démonstration de l'orientation du développement de BMW à l'époque en termes de propulsion et de matériaux alternatifs.

Cet exemple de 2015 est en état propre et se conduit bien. La voiture est livrée avec un numéro d'immatriculation néerlandais. Cela rend la BMW i8 comme un lot instantanément reconnaissable dans les premières années de construction du modèle.


Sommaire


La BMW i8 2015 est une version précoce de la voiture de sport hybride rechargeable de BMW, avec une configuration technique distinctive et une place prépondérante dans l'histoire des modèles de la marque. L'exemple est en état propre, se conduit bien et est livré avec une plaque d'immatriculation néerlandaise. Pour vous faire une idée précise du lot, nous vous conseillons de vous rendre à la journée d'exposition.