Jaguar XK120 1952

Enchère de départ
Enchères

Estimation

63.000,00 - 69.000,00

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Numéro de lot: 269 - 25

Type de lot: % T.V.A.

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Caractéristiques
  • Marque

  • Jaguar

  • Mannequin

  • XK120

  • Corps

  • Cabriolet

  • Année de construction

  • 1952

  • Inscription

  • Documents belges

  • Numéro de châssis

  • 660994(01)

  • Date de première admission

  • 01-07-1952

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 90490 Miles

  • Couleur

  • Bleu

  • Transmission

  • Manuel

  • LHD ou RHD

  • RHD

  • Est en état de conduite

  • Oui

Description

Histoire et contexte

La Jaguar XK120 a été présentée en 1948 comme le premier modèle de production de Jaguar équipé du nouveau moteur six cylindres XK. La désignation du type faisait référence à sa vitesse de pointe mesurée de 120 mph, ce qui faisait de la Jaguar XK120 l'une des voitures de série les plus rapides de ses années de lancement. Le modèle marquait une nette avancée technique pour Jaguar, la marque s'étant forgé une réputation internationale après la guerre pour ses voitures sportives dotées d'un moteur six cylindres relativement avancé.

La Jaguar XK120 était disponible en version biplace ouverte, puis en version coupé à tête fixe et coupé à tête goutteuse. La production a d'abord commencé par une série limitée, en partie parce que la carrosserie était en grande partie construite de manière traditionnelle dans la première phase. En raison du vif intérêt suscité, la production a rapidement été augmentée et la Jaguar XK120 est devenue un modèle d'exportation important pour Jaguar, en particulier pour le marché américain. Le modèle a également servi de base aux Jaguar sportives ultérieures, notamment les XK140 et XK150, qui ont continué à élargir la gamme sur le plan technique et stylistique.

Dans les années 1950, la Jaguar XK120 s'est fermement établie sur le spectre entre les voitures de sport d'avant-guerre et les GT plus modernes de l'après-guerre. La combinaison d'un long capot, d'un siège bas et de proportions classiques a rendu le modèle reconnaissable dans la tradition des voitures de sport britanniques. L'année modèle 1952 se situe dans la phase intermédiaire de la production, alors que la Jaguar XK120 s'était déjà imposée dans la gamme.

Caractéristiques et particularités


La Jaguar XK120 de 1952 appartient aux premières voitures de sport de l'après-guerre dans lesquelles la technologie et le design étaient étroitement liés. De par sa conception, le six cylindres XK a constitué une famille de moteurs importante pour Jaguar et a été utilisé par la suite dans plusieurs modèles et versions. Cela confère à la Jaguar XK120 une place particulière dans l'histoire de la marque, car le modèle a jeté les bases d'une longue série de Jaguar sportives ayant les mêmes origines de moteur.

La Jaguar XK120 se caractérise par ses lignes de carrosserie étirées, ses ailes arrondies et sa partie arrière compacte. La voiture a été conçue comme une voiture de sport mettant clairement l'accent sur l'efficacité et la faible traînée, des caractéristiques qui n'étaient pas évidentes dans le segment à l'époque. La désignation de type, qui fait référence à 120 mph, souligne le positionnement de la Jaguar XK120 en tant que voiture de sport performante du début des années 1950.

Résumé


La Jaguar XK120 de 1952 est une voiture de sport du début de l'après-guerre qui a joué un rôle important dans le développement de Jaguar en tant que fabricant de modèles rapides et techniquement avancés. Le modèle combine l'introduction du six cylindres XK avec un style reconnaissable et une position historique forte dans l'histoire des voitures de sport britanniques. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous recommandons de venir à la journée d'exposition.

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