Estimation
Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.
Numéro de lot: 269 - 24
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
Ramasser: Afficher les options de livraison
Se ferme: ...
Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information
Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.
Marque
Porsche
Mannequin
911
Taper
2.7 S Targa
Corps
Cabriolet
Année de construction
1975
Inscription
Nederlandse documenten
Insigne
19-YE-71
Numéro de châssis
9116310452
Date de première admission
28-10-1975
Date de première admission (NL)
19-07-2024
Carburant
Benzine
Lecture du kilométrage
12783 Km
Couleur
Groen
Transmission
Handgeschakeld
LHD ou RHD
LHD
Est en état de conduite
Ja
Geschiedenis en achtergrond
De Porsche 911 2.7 S Targa behoort tot de G-serie van de 911 en dateert uit een periode waarin Porsche de oorspronkelijke 911-lijn verder verfijnde zonder het basisconcept los te laten. In 1975 stond de 911 nog altijd voor de combinatie van luchtgekoelde boxermotor achterin, compacte afmetingen en een duidelijke focus op rijgedrag. De 2.7 S nam binnen het aanbod een middenpositie in tussen de minder krachtige uitvoeringen en de sterkere varianten, en sloot daarmee aan bij een doelgroep die wel de techniek en het karakter van de 911 zocht, maar niet uitsluitend op de topversies was aangewezen.
De Targa-variant werd door Porsche geïntroduceerd als open uitvoering met een verwijderbaar dakpaneel en vaste rolbeugel. Dat concept was in de jaren zestig mede ingegeven door de discussie rond open auto’s in de Verenigde Staten, een belangrijke markt voor Porsche. De 911 Targa groeide uit tot een vaste waarde binnen het modelgamma en werd in de jaren zeventig in verschillende uitvoeringen geleverd. De 2.7-liter zescilinder bleef daarbij kenmerkend voor deze generatie, waarbij de compacte bouw en het relatief lage gewicht bijdroegen aan het karakter van de auto.
Binnen de geschiedenis van de 911 neemt het midden van de jaren zeventig bovendien een specifieke plaats in, omdat Porsche in deze periode de modelreeks technisch en uiterlijk verder moderniseerde. De 911 2.7 S Targa uit 1975 staat daarmee aan het begin van een fase waarin de 911 zich ontwikkelde van klassieke vroege uitvoering naar de meer bekende latere G-serie, terwijl de herkenbare basisvorm behouden bleef.
Kenmerken en bijzonderheden
Deze Porsche 911 2.7 S Targa is uitgevoerd met een 2.7 liter zescilinder benzinemotor met 170 pk en heeft een gewicht van 1.199 kg. Die combinatie past bij het karakter van de 911 uit deze periode, waarin het lage gewicht en de compacte opbouw een belangrijk onderdeel vormden van de rijbeleving en het technische profiel van het model. De 2.7 S stond bekend als een uitvoering met een goed uitgebalanceerde plaats in de reeks, waarbij de Targa-opbouw een eigen variant vormde binnen dezelfde modelfamilie.
Bij dit exemplaar zijn de motor gereviseerd en zijn de ophanging en remmen vernieuwd. Daarnaast is de auto voorzien van nieuwe lak en een mooi interieur. Deze combinatie van kenmerken sluit aan bij de wijze waarop een 911 2.7 S Targa vaak wordt gewaardeerd: als een auto met een duidelijk herkenbare klassieke basis, aangevuld met technische en cosmetische aandachtspunten die passen bij een voertuig uit 1975. De Porsche 911 2.7 S Targa is wegenbelastingvrij.
Samenvatting
De Porsche 911 2.7 S Targa is een 911 uit 1975 met de klassieke Targa-opbouw, een 2.7 liter zescilinder benzinemotor en een gewicht van 1.199 kg. Het exemplaar is voorzien van een gereviseerde motor, vernieuwde ophanging en remmen, nieuwe lak en een mooi interieur. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.