Estimation
Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.
Numéro de lot: 269 - 15
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
Ramasser: Afficher les options de livraison
Se ferme: ...
Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information
Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.
Marque
Mercedes-Benz
Mannequin
230S
Corps
Sedan
Année de construction
1965
Inscription
Nederlandse documenten
Insigne
DM-64-00
Numéro de châssis
11101012078866
Date de première admission
23-11-1965
Date de première admission (NL)
01-11-1996
Carburant
Benzine
Lecture du kilométrage
7664 Km
Couleur
Blauw
Transmission
Automaat
LHD ou RHD
LHD
Est en état de conduite
Ja
Geschiedenis en achtergrond
De Mercedes-Benz 230S behoort tot de W111-reeks, de zogenoemde Heckflosse-modellen die Mercedes-Benz vanaf eind jaren vijftig positioneerde als comfortabele en technisch verfijnde middenklasse- en upper-middlesegmentauto’s. De 230S verscheen als verdere ontwikkeling binnen deze lijn en werd in de jaren zestig geleverd als gesloten sedan en als Cabriolet en Coupé in de duurdere uitvoeringen van de familie. Met zijn elegante proporties, duidelijke markeringen in de carrosserie en de kenmerkende staartvinnen sloot de Mercedes-Benz 230S aan bij de naoorlogse ontwerp- en veiligheidsfilosofie van het merk.
De Mercedes-Benz 230S uit 1965 viel in een periode waarin Mercedes-Benz sterk inzet op kwaliteit, duurzaamheid en rustige wegligging. De W111 stond bekend om zijn solide constructie en vond daarmee een vaste plaats in het hogere segment, zowel in Europa als daarbuiten. Dit exemplaar werd nieuw geleverd in Nederland en keerde na een verblijf in Frankrijk in 1996 weer terug naar Nederland. Daarmee heeft deze Mercedes-Benz 230S een gedocumenteerde internationale geschiedenis binnen dezelfde periode van gebruik.
Binnen de modelhistorie van Mercedes-Benz nemen de zescilinder-Heckflossen een bijzondere positie in, omdat zij het comfort en de afwerking van de grotere Mercedes-modellen combineerden met een relatief compacte carrosserie. De Mercedes-Benz 230S was in die zin een belangrijk overgangsmodel: klassiek van vorm, maar technisch en qua afwerking al volledig afgestemd op het hogere marktsegment van dat moment.
Kenmerken en bijzonderheden
Deze Mercedes-Benz 230S is uitgevoerd in een zachte blauwtoning aan zowel het exterieur als het interieur. Die kleurstelling wijkt af van het meer gebruikelijke Mercedes-Benz-palet uit deze periode en geeft de auto een herkenbare, eigen presentatie. De combinatie sluit goed aan bij de ingetogen vormgeving van de W111 en benadrukt de ingetogen lijnen van de carrosserie.
De auto is voorzien van stuur- en rembekrachtiging en van een automatisch schakelende transmissie. De versnellingsbak is recent gereviseerd en daarbij is een bedrag van € 6.000 geïnvesteerd. Dat maakt de technische opbouw van deze Mercedes-Benz 230S in lijn met het comfortabele karakter waarvoor dit model destijds werd ontwikkeld. Sinds 1998 is er circa 8.000 km met de auto gereden en in die periode heeft de auto regelmatig onderhoud gehad. Er zijn diverse facturen aanwezig en de auto wordt geleverd met diverse boekjes.
Daarnaast heeft de auto een fraai patina, met lichte gebruikssporen zoals kleine deukjes, putjes en enkele bijgewerkte plekken. Deze details zijn zichtbaar onderdeel van de gebruiksgeschiedenis van de Mercedes-Benz 230S en passen bij de leeftijd en het karakter van het voertuig.
Samenvatting
De Mercedes-Benz 230S uit 1965 is een Nederlandse auto met een internationale voorgeschiedenis, een onderscheidende blauwblauwe kleurstelling, automatische transmissie en bekrachtigde bediening. Met recente revisie van de versnellingsbak, onderhoudshistorie, facturen en boekjes vormt dit exemplaar een duidelijk gedocumenteerde klassieker binnen de W111-reeks. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.