Mercedes-Benz 280 SL Pagode 1968

Geschiedenis en achtergrond

De Mercedes-Benz 280 SL Pagode maakte deel uit van de W113-generatie, die in 1963 werd geïntroduceerd als opvolger van de 190 SL en de zescilinder 300 SL Roadster. Mercedes-Benz zocht met deze reeks een middenweg tussen comfort, prestaties en bruikbaarheid, met een nadruk op veiligheid en gebruiksgemak. De 280 SL, die in 1967 in productie kwam, vormde de laatste en technisch meest verfijnde uitvoering binnen de W113-serie en bleef tot 1971 in productie.

De bijnaam Pagode ontstond door de karakteristieke hardtop met het licht holle dakvlak. Dat ontwerp was niet alleen stylistisch onderscheidend, maar hing ook samen met veiligheidsdoelstellingen. In combinatie met de strakke proporties en de overzichtelijke vormgeving leverde dit een model op dat sindsdien tot de bekendste Mercedes-Benz-klassiekers behoort. De W113 werd in een relatief beperkte oplage gebouwd en vond vooral aftrek bij een internationaal publiek dat een open tweezitter met degelijke constructie en een hoog afwerkingsniveau zocht.

De Mercedes-Benz 280 SL Pagode uit 1968 behoort tot de Europese leveringen en is uitgevoerd met een handgeschakelde vierversnellingsbak. Binnen de W113-serie werd slechts een klein deel met handgeschakelde transmissie geleverd, waardoor deze configuratie minder algemeen voorkomt. Dat maakt de 280 SL in deze uitvoering een variant met een duidelijke plaats binnen de modelhistorie van Mercedes-Benz.

Kenmerken en bijzonderheden

De Mercedes-Benz 280 SL Pagode uit 1968 is uitgevoerd in Signal Red met een zwart lederen interieur. Bij de auto behoort een hardtop, terwijl ook airconditioning aanwezig is. Daarnaast is deze 280 SL voorzien van een zeldzame optionele derde zitplaats achterin. Dat element past binnen de periode waarin Mercedes-Benz sommige modellen met extra gebruiksopties leverde, zonder de basisopzet van de auto wezenlijk te veranderen.

Van de W113-reeks werd slechts ongeveer 10% met een handgeschakelde versnellingsbak gebouwd. De handgeschakelde vierversnellingsbak geeft deze Mercedes-Benz 280 SL Pagode daarmee een minder gangbare specificatie binnen de serie. De combinatie van Europese levering, de manuele transmissie, de hardtop en de extra zitplaats maakt dit exemplaar tot een uitvoering met meerdere onderscheidende fabrieksopties.

Bij de auto zijn diverse facturen aanwezig. Het lakwerk vertoont diverse imperfecties. Voor een klassiek model als de Mercedes-Benz 280 SL Pagode is de combinatie van documentatie en specifieke uitvoering relevant voor de identificatie van het exemplaar binnen de W113-generatie.

Samenvatting

Deze Mercedes-Benz 280 SL Pagode uit 1968 is een Europese uitvoering van de W113-serie, met handgeschakelde vierversnellingsbak, hardtop, airconditioning en een zeldzame derde zitplaats achterin. De auto is uitgevoerd in Signal Red met zwart lederen interieur en wordt geleverd met diverse facturen. Het lakwerk vertoont diverse imperfecties. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.