BMW 730i 2006

Histoire et contexte

La BMW 730i appartient à la septième génération de la Série 7, appelée E65 pour l'empattement standard. Présentée en 2001 comme le successeur de la E38, cette génération a marqué une rupture nette avec la philosophie précédente de BMW en matière de design et de maniabilité. La voiture a été développée sous la direction de Chris Bangle, dont le design a donné à la série 7 une silhouette différente et plus anguleuse que celle des générations précédentes. Dans le segment haut de gamme de BMW, la 730i se voulait une version d'entrée de gamme, associant confort et représentation à une variante de moteur relativement moins complexe que les versions à six et huit cylindres qui la précèdent.

La BMW 730i 2006 s'inscrit dans la période de lifting de la génération E65, mise en œuvre en 2005. Au cours de ce processus, divers détails concernant l'extérieur, l'éclairage et les commandes ont été revus. La série 7 de cette génération a également reçu plusieurs mises à jour techniques et électroniques au cours de la production, conformément au rôle du modèle en tant que vitrine technologique de BMW. Sur le marché, la BMW 730i s'est positionnée comme une berline de luxe dans le segment supérieur, face à des concurrents directs comme la Mercedes-Benz Classe S et l'Audi A8.

La série 7 de cette génération était connue pour sa combinaison de grandes dimensions, d'électronique étendue et de réglages axés sur le confort. Au sein de la gamme de modèles, la 730i constituait une version qui se distinguait par l'accent mis sur le six cylindres dans la gamme. Ce faisant, la BMW 730i est restée fidèle à la position traditionnelle de la série 7 en tant que voiture de direction et de voyage, sans l'accent mis sur les performances des variantes plus puissantes.

Caractéristiques et particularités

La BMW 730i de cette génération fait partie d'une série de modèles dans laquelle de nombreuses fonctions ont été intégrées par le biais du concept de commande centrale. BMW a ainsi introduit le système iDrive, qui commande de manière centralisée une grande partie des fonctions du véhicule. Ce système a été affiné au cours des premières années de production et est devenu l'un des éléments les plus distinctifs de la génération E65.

Techniquement, au sein de la ligne de la série 7, la BMW 730i représentait l'utilisation d'un moteur à essence à six cylindres dans une berline de luxe haut de gamme. Associé à la suspension entièrement indépendante et au réglage du châssis axé sur le confort sur longue distance, ce moteur correspondait au rôle du modèle en tant que voiture de voyage représentative. Le lifting de 2005 a en outre rassemblé plusieurs détails qui placent visuellement la BMW 730i dans les dernières années de production de la E65.

Sommaire


La BMW 730i 2006 est une version issue de la phase de lifting de la génération E65, avec une position claire dans le segment supérieur de BMW et un accent mis sur le confort, la représentation et l'équipement électronique. La voiture fait partie d'une génération qui marque techniquement et formellement une transition importante dans l'histoire de la série 7. Pour vous faire une idée précise du lot, nous vous recommandons de vous rendre à la journée d'exposition.