Jaguar E-Type V12 1973

Enchère de départ
Enchères

Estimation

59.000,00 - 68.000,00

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Numéro de lot: 268 - 21

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Caractéristiques
  • Marque

  • Jaguar

  • Mannequin

  • Type E

  • Taper

  • V12

  • Corps

  • Coupé

  • Année de construction

  • 1973

  • Inscription

  • Documents d'enregistrement belges partie 1

  • Numéro de châssis

  • 1S72867BW

  • Date de première admission

  • 15-09-1973

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 37329 Miles

  • Couleur

  • Vert

  • Transmission

  • Automatique

  • LHD ou RHD

  • LHD

  • Est en état de conduite

  • Oui

Description

Histoire et contexte

La Jaguar E-Type V12 marque une étape ultérieure dans le développement de la E-Type, qui s'est fermement établie dans le segment des voitures de sport depuis son introduction au début des années 1960. Alors que la première E-Type était surtout connue pour sa silhouette compacte à six lignes et ses formes musclées, la Jaguar E-Type V12 a bénéficié à partir de 1971 d'un groupe motopropulseur perfectionné pour répondre à l'évolution des attentes du marché et des exigences en matière d'agilité et de confort. Dans l'histoire des modèles Jaguar, cette version a constitué la dernière partie de la gamme E-Type, qui s'est arrêtée en 1975.

La Jaguar E-Type V12 est arrivée à une époque où de nombreuses voitures de sport britanniques devaient adapter leur concept technique original à de nouvelles réglementations et à un marché international en pleine évolution. Le moteur plus puissant rendait la voiture moins radicale que la première série, tout en renforçant le caractère d'une grande routière. En 1973, la production avait atteint le stade où la série s'était déjà clairement cristallisée, avec les versions coupé et ouverte qui avaient donné au modèle une grande notoriété.

Pour Jaguar, la E-Type V12 était également importante en tant qu'indicateur de la continuité technique. À l'époque, le moteur V12 était une solution relativement rare dans une voiture de série et donnait à la Jaguar E-Type V12 sa propre position au sein de la gamme internationale. La Jaguar E-Type V12 se distingue principalement par son moteur 12 cylindres, qui offre une puissance et une culture de fonctionnement différentes de celles du moteur six cylindres en ligne précédent. En outre, pour cette dernière série, l'empattement et le design de la carrosserie de la version la plus longue ont été conservés, contribuant ainsi aux proportions reconnaissables de la dernière E-Type. D'un point de vue technique, cette version suit l'évolution de la série originale, mais avec un groupe motopropulseur nettement différent des premiers modèles.

A ce titre, la Jaguar E-Type V12 de 1973 appartient à une combinaison de design E-Type classique et d'une interprétation technique plus tardive. C'est précisément cette combinaison qui fait de ce modèle une phase clairement définie dans l'histoire de la Type E. La voiture représente donc non seulement les dernières années de production de la gamme, mais aussi la transition entre le concept original et une interprétation plus raffinée de celui-ci.

Résumé

La Jaguar E-Type V12 de 1973 représente le développement ultérieur d'un modèle qui s'est fermement établi très tôt dans l'histoire de la construction des voitures de sport britanniques. Avec son moteur douze cylindres et sa position de pièce finale de la gamme E-Type, cette version représente une variante reconnaissable et historiquement intéressante au sein du type. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous recommandons de venir à la journée d'exposition.

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