Austin Healey 100-6 BN6 Roadster 1959

Histoire et contexte

L'Austin Healey 100-6 BN6 Roadster fait partie de la deuxième génération des "Big Healeys", une série de voitures de sport qui ont contribué à définir l'image d'Austin-Healey dans les années 1950. Après l'Austin-Healey 100 originale, à laquelle succéda la 100-6 en 1956, le modèle reçut un moteur à six cylindres et une carrosserie modifiée. L'Austin Healey 100-6 BN6 Roadster visait ainsi un marché qui, à l'époque, appréciait de plus en plus les performances, la conduite ouverte et une configuration technique relativement simple.

La BN6 est la variante à deux places de la 100-6 et est apparue à un stade de la production qui intéresse aujourd'hui les collectionneurs en raison de sa production limitée et de son positionnement clair dans l'évolution du type. L'Austin Healey 100-6 a été suivie plus tard par la série 3000, ce qui a permis de développer davantage la gamme. Dans l'histoire du modèle, l'Austin Healey 100-6 BN6 Roadster occupe donc une place de modèle de transition entre les premières 100 à quatre cylindres et les variantes plus tardives et plus matures à six cylindres en ligne.

L'année-modèle 1959 se situe dans la phase finale de la production de la 100-6. À cette époque, l'Austin Healey 100-6 BN6 Roadster est déjà reconnu comme un roadster britannique traditionnel avec un long capot, un espace passager compact et l'accent mis sur une expérience de conduite directe. C'est précisément cette combinaison qui a permis au modèle de s'imposer à la fois sur le marché intérieur et à l'exportation, notamment sur les marchés où les voitures de sport britanniques se sont imposées.

Caractéristiques et particularités


L'Austin Healey 100-6 BN6 Roadster se distingue techniquement par l'utilisation d'un moteur à six cylindres en ligne et par la conception biplace de la carrosserie BN6. Par rapport à l'Austin Healey 100 originale, la 100-6 est reconnaissable à sa ligne de toit modifiée et à sa carrosserie plus longue, nécessaires pour accueillir le moteur et l'agencement personnalisé. Pour l'Austin Healey 100-6 BN6 Roadster, l'accent a été mis sur la simplicité mécanique et visuelle qui caractérisait également nombre de ses contemporains, mais la combinaison d'un six cylindres et d'une configuration deux places relativement compacte a donné au modèle sa propre place au sein de la gamme. Dans la gamme 100-6, la version BN6 est la plus pure des deux places ouvertes, et donc une version qui se distingue clairement des variantes 2+2 ultérieures. Cela rend l'Austin Healey 100-6 BN6 Roadster historiquement intéressant en tant que représentant précoce et assez pur de la gamme Big Healey.

Sommaire


L'Austin Healey 100-6 BN6 Roadster de 1959 appartient à la deuxième génération de Big Healeys et représente la version ouverte à deux places de la série 100-6. Le modèle marque la transition entre l'Austin-Healey 100 d'origine et la série 3000, occupant une position reconnaissable dans l'histoire des voitures de sport de la marque. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.