Estimation
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Numéro de lot: 268 - 12
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
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Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.
Marque
Volkswagen
Mannequin
Coccinelle
Taper
1200 L "Oval
Corps
Coupé
Année de construction
1957
Inscription
Documents d'enregistrement néerlandais
Insigne
XG-24-07
Date de première admission
04-07-1957
Date de première admission (NL)
04-07-1957
Carburant
Essence
Lecture du kilométrage
98475 Km
Couleur
Gris
Transmission
Manuel
LHD ou RHD
LHD
Est en état de conduite
Oui
Histoire et contexte
La Volkswagen Beetle 1200 L “Oval&rdquo ; de 1957 appartient à la génération de la Coccinelle souvent appelée fenêtre arrière ovale en néerlandais. Cette période de mise en œuvre a suivi les premières années de l'après-guerre, lorsque la Coccinelle Volkswagen est passée du statut de voiture populaire allemande compacte à celui de modèle internationalement répandu. Dans les années 1950, la production de Volkswagen a considérablement augmenté et la Coccinelle est devenue l'un des principaux produits d'exportation de la marque.
La Volkswagen Coccinelle 1200 L “Oval&rdquo ; de 1957 est techniquement et historiquement proche de la transition entre les premières Coccinelles et les modèles ultérieurs plus matures. La lunette arrière ovale a été utilisée à partir de l'année modèle 1953 et est restée en production jusqu'en 1957, après quoi la lunette arrière plus large a fait son apparition. La Volkswagen Beetle 1200 L “Oval&rdquo ; fait donc partie des derniers exemples de cette variante de carrosserie distinctive. Diverses modifications de détail ont été apportées au cours de cette période, tandis que la conception de base du modèle est restée reconnaissable : moteur boxer à refroidissement par air monté à l'arrière, traction arrière et une construction simple et utile.
L'ajout “1200&rdquo ; fait référence à la capacité du moteur boxer quatre cylindres de 1,2 litre utilisé à l'époque. La Coccinelle a occupé une place de choix dans le paysage automobile européen des années 1950 et a été largement utilisée comme voiture familiale, véhicule de service et modèle d'exportation. Les premières versions, comme la Volkswagen Beetle 1200 L “Oval&rdquo ;, ont acquis une place à part dans les cercles de collectionneurs.
Caractéristiques et particularités
La Volkswagen Beetle 1200 L “Oval&rdquo ; de 1957 se distingue par sa lunette arrière ovale et la forme correspondante de la carrosserie des années 1950. Les ailes arrondies, la partie avant indépendante avec phares centraux et la ligne inclinée du toit vers l'arrière sont autant d'éléments caractéristiques. La construction est basée sur le concept de Ferdinand Porsche d'un groupe motopropulseur simple, refroidi par air et monté à l'arrière, ce qui confère à la Coccinelle une approche technique nettement différente de celle de nombreux contemporains équipés de moteurs avant refroidis par eau.
Dans le développement de la Volkswagen Coccinelle 1200 L, l'année 1957 marque une étape tardive dans la période de l'ovale. Cela rend cette version pertinente pour ceux qui recherchent spécifiquement la combinaison des détails des premières Coccinelles et de la technologie 1200. La version a été positionnée sur le marché comme une voiture compacte et pratique avec un design austère, où la base technique cohérente et le design reconnaissable ont permis au modèle de rester en production pendant une longue période.
La VW Beetle Oval proposée ici a récemment fait l'objet d'une restauration complète. La voiture est belle à l'intérieur comme à l'extérieur. La voiture peut être conduite.
Résumé
La Volkswagen Beetle 1200 L “Oval&rdquo ; de 1957 est une version tardive de la génération Beetle Oval et représente une phase importante dans le développement du modèle. La combinaison de sa forme de carrosserie distinctive, de la technologie 1200 et de sa position historique dans les années 1950 en fait un représentant reconnaissable des premières Volkswagen Beetle. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.