BMW 635 M CSI 1985

Histoire et contexte

La BMW 635 M CSI appartient à la première génération de la série 6, connue en interne sous le nom de E24. Ce modèle est apparu au milieu des années 1970 pour succéder au segment sportif supérieur de BMW et a été développé sur la base des principes techniques de la série 5 de l'époque. La série 6 associait le confort des longues distances à une forme de coupé et se positionnait comme un gran turismo dans le segment supérieur du milieu de gamme. Au fil de la production, la BMW 635 M CSI est devenue l'une des versions les plus connues de cette gamme.

La désignation 635 fait référence au moteur six cylindres en ligne d'une cylindrée d'environ 3,5 litres, tandis que l'ajout CSI au sein de BMW signifiait une variante à injection uniquement. En 1985, la E24 en était à un stade avancé de sa production, après que le modèle ait été établi dans la gamme de BMW depuis un certain temps. La série 6 a été livrée sur plusieurs marchés et a subi des modifications techniques et optiques au cours de son existence, tandis que la ligne de base du modèle est restée reconnaissable. Dans ce contexte, la BMW 635 M CSI était considérée comme l'une des versions les plus caractéristiques de la série.

Dans la position de BMW sur le marché, la 635 M CSI occupait une place entre les modèles les plus représentatifs et les dérivés M résolument sportifs. Son design, son empattement et sa motorisation confèrent à la E24 une place permanente dans la gamme de la marque. À cet égard, la BMW 635 M CSI est souvent associée à la période durant laquelle BMW a lié plus catégoriquement son image sportive à des coupés plus grands dotés de moteurs à six cylindres en ligne.

Charactéristiques et particularités

La BMW 635 M CSI est techniquement connue pour sa carrosserie classique avec un capot allongé, la propulsion arrière et la configuration à six cylindres typique de BMW de ces années-là. Le modèle partage son architecture de base avec d'autres variantes de la gamme E24, mais se distingue par la façon dont BMW a réuni le confort et l'expérience de conduite au sein d'un même concept. La forme de coupé, la ligne de toit relativement basse et le long capot sont caractéristiques de la BMW 635 M CSI et s'inscrivent dans la ligne de pensée du design BMW des années 1980.

Avec la BMW 635 M CSI, sa place historique au sein de la série 6 est importante. La E24 a été le premier grand coupé BMW dans cette version et, tout au long de ses années de production, elle est restée une référence au sein de la marque pour une voiture de voyage rapide à deux portes. Les années de production ultérieures, y compris 1985, se situent dans une période où la E24 était encore reconnaissable comme étant techniquement apparentée aux précédentes, mais avait désormais été suffisamment développée pour conserver sa place dans la gamme BMW. La BMW 635 M CSI est ainsi devenue un élément incontournable de la gamme du constructeur.

Résumé

La BMW 635 M CSI de 1985 fait partie de la génération E24 et représente le grand coupé classique de BMW doté de la technologie six cylindres et de la traction arrière. Le modèle occupe une place reconnaissable dans l'histoire de la série 6 et reflète la philosophie de conception et d'ingénierie de BMW dans les années 1980. Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous recommandons de venir à la journée d'exposition.