Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.
Numéro de lot: 267 - 32
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
Ramasser: Afficher les options de livraison
Se ferme: ...
Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information
Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.
Marque
Peugeot
Mannequin
403
Taper
Diesel
Corps
Berline
Année de construction
1960
Inscription
Non
Numéro de châssis
21S557
Date de première admission
01-07-1960
Carburant
Diesel
Lecture du kilométrage
Km
Couleur
Noir
Transmission
Automatique
LHD ou RHD
LHD
Est en état de conduite
Inconnu
De Peugeot 403 Diesel 1960 maakt deel uit van de 403-serie die Peugeot introduceerde in 1955. Het model werd ontworpen door Pininfarina en betekende voor het merk een belangrijke stap in de naoorlogse wederopbouw. De Peugeot 403 was de eerste Peugeot die in grote aantallen buiten Frankrijk werd verkocht en werd geleverd in verschillende carrosserievarianten. In totaal zijn er meer dan een miljoen exemplaren van de 403-serie geproduceerd, waarmee het het eerste Peugeot-model was dat deze mijlpaal bereikte.
De Peugeot 403 Diesel werd in 1959 aan het gamma toegevoegd en was daarmee een van de eerste in serie geproduceerde personenauto’s met een dieselmotor in dit segment. Peugeot maakte gebruik van een door Indenor ontwikkelde viercilinder dieselmotor, waarmee het merk zijn reputatie op het gebied van duurzame dieseltechniek begon op te bouwen. De introductie van de dieselvariant speelde een rol in de latere positionering van Peugeot als fabrikant van betrouwbare dieselpersonenauto’s, zowel in Europa als daarbuiten.
Het chassis van de Peugeot 403 Diesel 1960 is opgebouwd volgens een conventioneel ontwerp met voorin geplaatste motor en achterwielaandrijving. De wielophanging bestaat uit onafhankelijke voorwielophanging en een starre achteras met schroefveren, een configuratie die in deze periode breed werd toegepast. De carrosserie kenmerkt zich door een ingetogen lijnenspel en een ruime opzet, passend bij de middenklasse waarin de 403 werd gepositioneerd.
Gedurende de productiejaren tot 1966 bleef de Peugeot 403 in ontwikkeling, waarbij de dieseluitvoering een vaste plaats in het aanbod innam. De Peugeot 403 Diesel 1960 vertegenwoordigt daarmee een vroege fase in de toepassing van dieseltechniek in personenauto’s van Europese fabrikanten en markeert een belangrijk moment in de geschiedenis van het merk Peugeot.
Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.