Fiat 500 L 1969

Enchère de départ
Enchères

Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.


Numéro de lot: 267 - 19

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

Ramasser: Afficher les options de livraison

Se ferme: ...

Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information

Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.

Caractéristiques
  • Marque

  • Fiat

  • Mannequin

  • 500

  • Taper

  • L

  • Corps

  • Hatchback

  • Année de construction

  • 1969

  • Inscription

  • Nederlandse documenten

  • Insigne

  • DL-80-60

  • Numéro de châssis

  • 110F 2128143

  • Date de première admission

  • 19-04-1969

  • Date de première admission (NL)

  • 13-12-1995

  • Carburant

  • Benzine

  • Lecture du kilométrage

  • 98366 Km

  • Couleur

  • Oranje

  • Transmission

  • Handgeschakeld

  • LHD ou RHD

  • LHD

  • Est en état de conduite

  • Bevindt zich in een rijdende conditie

Description

De Fiat 500 L 1969 is een uitvoering van de tweede generatie Fiat 500, intern aangeduid als de 500 F/L/R-serie, die werd geproduceerd tussen 1965 en 1972. De Fiat 500 L, waarbij de letter staat voor “Lusso”, werd geïntroduceerd in 1968 als luxere variant binnen het gamma. Met dit model speelde Fiat in op de aanhoudende vraag naar compacte, betaalbare stadsauto’s in het naoorlogse Europa. De Fiat 500 groeide uit tot een van de meest geproduceerde en herkenbare Italiaanse modellen van de twintigste eeuw, met een totale productie van meer dan 3,8 miljoen exemplaren over alle varianten.

De Fiat 500 L 1969 onderscheidde zich binnen de reeks door specifieke uiterlijke en interieurdetails ten opzichte van de eerdere 500 F. Kenmerkend voor de L-uitvoering waren onder meer extra chroomaccenten en een uitgebreider afgewerkt interieur. Technisch bleef het model trouw aan het oorspronkelijke concept van een compacte tweecilinder luchtgekoelde motor achterin en achterwielaandrijving. Deze configuratie, gecombineerd met de compacte carrosserie en het lage gewicht, maakte de Fiat 500 destijds bijzonder geschikt voor gebruik in dichtbebouwde stedelijke gebieden.

In 1969 bevond de Fiat 500 L zich in een periode waarin het model zijn volwassen fase had bereikt. Fiat had door de jaren heen diverse verbeteringen doorgevoerd op het gebied van afwerking en gebruiksgemak, terwijl het basisontwerp van Dante Giacosa behouden bleef. Dit ontwerp, geïntroduceerd in 1957, werd gekenmerkt door zijn compacte afmetingen en efficiënte ruimtebenutting. De Fiat 500 L 1969 nam binnen het modellengamma een positie in tussen de standaarduitvoering en latere varianten zoals de 500 R, die in 1972 werd geïntroduceerd.

De Fiat 500 L 1969 wordt vandaag de dag regelmatig aangeboden binnen de klassieke automarkt en maakt deel uit van een modellijn die internationaal erkenning geniet vanwege zijn langdurige productie en brede inzetbaarheid. Dankzij zijn herkenbare vormgeving en historische achtergrond blijft de belangstelling voor dit type bestaan bij verzamelaars en liefhebbers van Italiaanse klassiekers. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.

An error has occurred. This application may no longer respond until reloaded. Reload